우링자동차

우링자동차(五菱汽车, Wuling Motors)

우링자동차(五菱汽车, Wuling Motors)

상치통용우링(上汽通用五菱)

우링자동차(五菱汽车, wǔ líng qì chē, Wuling Motors)는 1958년에 설립된 류저우동력기계공장에서 1985년에 출시한 자동차 브랜드로 2020년 5월 25일까지 2,200만대 자동차를 출하하였다. 2002년 11월 18일 상하이자동차그룹, 제너럴모터스 중국 회사, 류저우우링자동차가 공동으로 상치통용우링을 설립하고 류저우우링자동차는 우링 브랜드 사용권을 위임하였으며 2020년 우링자동차 판매량은 1,177,507대이다.

우링자동차는 2020년 7월 24일 2도어 미니 전기자동차 홍광 미니 EV(宏光MINI EV)를 출시하였으며 가격은 2.88만 위안(470만 원)이다. 홍광 미니 EV의 2020년 9월 판매량은 중국 1위를 차지하여 20,150대를 판매하고 2020년 총판매 수량은 127,651대로 2021년 1월 7일 씬징뽀우(新京报)가 주최한 제16회 슈퍼카 선정행사에서 2020년 베스트셀링 신에너지차로 선정되었다.

우링자동차는 중국에서 국민 브랜드로 불리며 2020년 2월 코로나바이러스 감영증으로 의료물자가 부족한 상황에 직면하자 우링자동차는 2월 6일 마스크를 생산하기로 결정하고 강력한 연구개발 능력과 공정 기술 실력으로 빠르게 자주적으로 마스크 기계를 개발, 생산하여 8일 20만개 마스크를 생산하였다. 2월 20일 상치통용우링은 류저우시에 2m 이내 오차가 0.2℃인 스마트 이동 온도 체크 자동차를 공급하여 방역에 기여하였다.

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개요

우링자동차는 류저우우링자동차유한회사(柳州五菱汽车有限责任公司, Liuzhou Wuling Motors Co Ltd.)의 브랜드로 2002년 11월 18일 상치통용우링이 설립되면서 브랜드 사용권을 위임하였다. 류저우우링자동차는 2007년 쥔산발전유한회사(俊山发展有限公司)와 합자하여 우링자동차그룹홀딩스(五菱汽车集团控股有限公司)를 설립하고 2007년 9월 홍콩증권거래소에 상장하였으며 주식코드는 00305.HK이다. 우링자동차그룹홀딩스는 류저우우링자동차공업유한회사(柳州五菱汽车工业有限公司)를 설립하고 소형 자동차 엔진, 부품, 완성차 업무를 하며 상치통용우링의 전략 파트너로 80% 부품을 공급하고 있다.

류저우우링자동차유한회사는 2015년 5월 광시자동차그룹(广西汽车集团有限公司)으로 명칭을 변경하였으며 연간 200만 세트의 자동차 부품과 80만대 자동차 엔진, 2만대 미니버스, 10만대 소형 개조 자동차를 생산하며 2019년 영업 수익은 213.5억 위안(3조 6,732억 원)으로 중국 자동차공업 30대, 중국 제조업 500대 기업이다. 광시자동차그룹의 전액 출자 자회사인 류저우우링파워트레인회사(柳州五菱柳机动力有限公司)는 중국에서 최고의 엔진 설계, 개발, 제조, 서비스 등 업무를 하는 대형 엔진 제조 공장으로 출력이 15~180kWh인 가솔린, 하이브리드, 순수 전기 등 8가지 플랫폼 100가지 종류의 엔진을 생산하며 상치통용우링, 동펑자동차, 베이징자동차, 포톤, 장화이자동차 등 중국 대형 자동차 공장에 납품하고 있다.

역사

• 1958년 07월 : 류저우기계공장은 새로운 류저우동력기계공장(柳州动力机械厂)을 건설하였다.
• 1962년 06월 : 펑서우(丰收)-37 경유기를 출시하였다.
• 1966년 01월 : 류저우경유기공장으로 명칭을 변경하였다.
• 1982년 01월 : 첫 번째 LZ110 미니 트럭을 시제 성공하였다.
• 1982년 09월 : 정부의 결정으로 회사는 소형 자동차로 항목을 변경하였다.
• 1984년 02월 : 광시쫭주즈즈취류저우소형자동차공장(广西壮族自治区柳州微型汽车厂)이 설립되었다.
• 1984년 10월 : 회사에서 생산한 LZ110 트럭은 국가기술 인증을 획득하였다.
• 1987년 06월 : 일본 기술을 도입하여 LZ110VH 밴형 트럭을 생산을 시작하였다.
• 1987년 12월 : 프랑스 시트로엥 승용차를 개조하여 만든 LZ7100 소형 트럭 시제작을 성공하였다.
• 1988년 06월 : 류저우소형자동차공장, 홍콩꾸이룽회사, 씬샹회사는 합자하여 우링자동차를 설립하였다.
• 1990년 02월 : 타이에 LZ110 트럭 15대을 수출하였다.
• 1995년 12월 : 연간 5만대 자동차를 출하하였다.
• 1996년 02월 : 우링자동차는 류저우기계공장을 인수하고 류저우우링자동차유한회사를 설립하였다.
• 1998년 12월 : 우링자동차 연간 생산량은 10만 대를 돌파하여 중국 소형차 시장에서 1위를 차지하였다.
• 1999년 07월 : 류저우우링자동차주식유한회사를 설립하였다.
• 1999년 09월 : ISO9001 품질체계 인증을 통과하였다.
• 2001년 07월 : 상하이자동차와 전략 합작을 시작하였다.
• 2002년 06월 : 상하이자동차그룹, 제너럴모터스, 류저우우링자동차가 합자하여 상치통용우링(上汽通用五菱)을 설립하였다.
• 2007년 08월 : 우링자동차는 쥔산발전유한회사와 합자하여 쥔산우링자동차그룹유한회사를 설립하였다.
• 2011년 06월 : 쥔산우링자동차그룹유한회사를 우링자동차홀딩스로 명칭을 변경하였다.
• 2015년 05월 : 류저우우링자동차유한회사를 광시자동차그룹유한회사로 명칭을 변경하였다.

주요 제품

인기 모델

홍광 미니 EV(五菱宏光 MINI EV)

우링 홍광 미니 EV(宏光 MINI EV) : 상치통용우링에서 2020년 7월 24일 출시한 2도어 순수 전기 자동차로 같은 해 10월 중국에서 2만 4천 대 이상 판매되었다. 아이가 있는 젊은 부부를 대상으로 제작했으며 직장인 출퇴근용으로 인가가 많다. 한국 발매 예정은 없다. 가격이 480만 원으로 다른 소형 차량에 비해 압도적인 경쟁력을 가진다. 테슬라 모델 3의 10분의 1수준이며, 현대자동차의 코나에 비해서도 8분의 1수준이다. 크기가 작고 운전이 쉬워 골목길이나 혼잡한 도로를 편리하고 효율적으로 주행할 수 있다. 가정용 220V 충전기로 간편한 충전이 가능하다. 길이 2,917mm, 너비 1,493mm, 높이 1,621mm, 휠베이스가 1,940mm로 매우 컴팩트한 전기자동차이다. 13.8kWh급 배터리 팩과 27마력급 전기모터가 장착되어 있다. 출시 당시 가격은 2만 8,800위안(499만 7천 원)으로 중국 정부의 보조금을 받기 전 중국 시장의 모델3 출시 가격인 29만 1,800위안(5,068만 원)의 10분의 1수준에 불과하다. 기존 우링 홍광의 차량이 8인승 MPV를 주력으로 했다면 이 차는 4인승이다. 젊은 가족을 겨냥했다. 전 트림 2도어로 작은 박스카 외관이 기아 레이를 닮았다. 경차 크기로 주차 편의성이 탁월하고 작지만 실내공간은 넉넉하다. 2열 폴딩 시 트렁크 적재용량은 최대 741리터다. 패밀리카에 맞는 안전기능도 추가했으며 차체 57% 이상이 고강도 강철이다. 전자식 제동력 분배장치(EBD), 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS), 후진 레이더가 장착된 안티브레이크 시스템(ABS)이 전 트림 기본이다. 아이를 위한 뒷좌석 어린이 안전 좌석 안전장치를 2개 장착했다. 기계 공간의 최소화, 탑승공간 극대화라는 컨셉으로 3m의 차체에 4개의 좌석을 정교하게 배치하여 공간 활용도가 높다. 대시보드와 계기판의 공간을 다용도로 활용하여 컵 꽂이나, 대시보드 수납칸, 계기판 수납칸을 포함해 12개의 저장공간을 만들었다. 센터 콘솔 아래에 2개의 수납함이 있어 공간 실용성을 극대화했다. 우링 홍광 미니 EV는 세 가지 트림으로 이지 스타일(轻松, qīngsōng), 컴포터블 (自在, zìzài), 럭셔리(悦享, yuè xiăng)이다. 먼저 가장 기본인 이지 스타일과 컴포터블 모델은 9.2kWh 배터리를 사용한다. 한번 충전으로 120km 주행이 가능하고 가정에서 220V로 충전하면 6.5시간이 소요된다. 무게가 665kg으로 매우 가볍다. 배터리 성능이 업그레이드된 모델은 럭셔리 모델이다. 13.8 kWh 배터리를 탑재해 170km를 주행할 수 있다. 대신 충전 시간은 9시간, 무게도 705kg으로 더 무거워졌다. 배터리를 제외하고는 트림 간 성능의 차이가 크지 않다. 모든 배터리에는 BMS 지능형 배터리 관리 시스템을 포함한 저온 예열 기술과 배터리 절연 기술이 탑재됐다. IP68의 방수, 방진 등급으로 향상된 안정성을 자랑한다. 16회의 자체 배터리 안전성 검사 역시 통과했다. 배터리의 기능은 스마트폰 앱을 통해서 원격으로 관리할 수 있다. 최고 속도는 105km/h다. 시내 주행을 위한 경차로 적당한 속도다. 이코노미 모드와 스포츠 모드의 두 가지 드라이브 모드가 있는데 스포츠 모드는 시속 100km/h, 이코노미 모드에서는 제한 속도가 80km/h이다. 고속으로 달리면 달릴수록 충전난이 심각해진다고 한다. 안전사양으로 전동식 파워 스티어링과 에어백이 없다. 하이테크 사양이나 럭셔리한 소재없이 좌석 모두 직물 소재이며 핸들과 센터링 모두 플라스틱 재질이다.

상치통용우링 생산모델

2세대 우링즈광 마이크로밴 외관

2015년식 우링룽광 V 마이크로밴 외관

2020년식 우링카이지에 MPV 외관

2세대 2018년식 광신우링홍 S MPV 외관

2017년식 우링홍광 S1(인도네시아 우링콘페로 1.5 L) MPV 외관

2017년식 우링홍광 S3 SUV 외관

2019년식 우링홍광 플러스 MPV 외관

2020년식 우링홍광 미니 EV 전기자동차 외관

2010년식 우링싱왕 마이크로밴 외관

2015년식 우링정청 MPV 외관

• 우링즈광(五菱之光, Wuling Sunshine) : 류저우우링자동차(Liuzhou Wuling Motors), 미국 제너럴모터스(GM)와 상하이자동차(SAIC)의 중국 합작 투자회사인 상치통용우링(SAIC-GM-Wuling, SGMW)이 제작한 5-8인승 마이크로밴(Microvan)이다. 1세대 우링즈광은 2002년에 출시되어 2013년까지 판매되었으며 2011년에는 94만 3천여 대가 제작되어 세계에서 세 번째로 많이 팔린 차량이 되었다. 또한 이는 2010년부터 2013년까지 중국 국내에서 가장 많이 팔린 차량이었다. 중국의 우링홍투(五菱鸿途, Wuling Hongtu)로 알려진 다른 모델도 싱가포르의 우링즈광으로 판매되고 있다. 우링즈광은 다양한 가솔린 엔진을 탑재할 수 있으며 출력은 34.7~63Kw(50~84 SAE HP)이며 전력 소비량은 6.8~7.8L/100km이다. 엔진은 중간에 장착되어 있으며 5단 수동 변속기를 통해 리어 휠을 구동한다. 브레이크는 유압식이며 디스크는 전면에, 드럼은 후면에, 스티어링은 랙(rack) 및 피니언(pinion) 유형이다. 가장 기본적인 버전은 좌석이 3열이 아니라 2열이다. 모든 버전의 표준 장비는 기본이고, 에어컨은 선택 사항이며 창문은 수동으로 작동한다. 안전 장비는 좌석의 처음 두 줄에 있는 안전벨트로 제한된다. 길이가 3995mm이고 휠베이스가 2750mm이며 건조 중량이 1010~1030kg인 우링즈광의 긴 휠베이스 버전이 있다. 이보다 조금 더 비싼 모델은 새로운 우링즈광(Wuling 6390, 新五菱之光)이며 두 세대의 모델은 중국에서 나란히 판매되고 있다. 우링룽광(五菱荣光 S, Wuling Rongguang S)과 마찬가지로 우링즈광 S(五菱之光 S, Wuling Sunshine S)는 기본 우링즈광의 재설계한 버전이며 외관 차별화는 분명하다. 또한 우링즈광 V(五菱荣光 V, Wuling Sunshine V)는 동일한 시리즈에도 불구하고, 우링의 차량 이름의 체계의 "V" 버전은 기본적으로 완전히 다른 모델인 콤팩트한 MPV에 가까운 차체 스타일로 연결된다.
• 우링룽광(五菱荣光, Wuling Rongguang) : 중국 합작 투자 회사인 상치통용우링(SGMW)이 제작한 5도어 5-8인승 마이크로밴이며 2008년 베이징 오토쇼에서 선보였다. 이 자동차는 82hp의 1.2리터 인라인 4엔진, 107hp의 1.5리터 인라인 4엔진을 포함한 엔진 옵션을 제공하며 두 엔진 옵션 모두 5단 수동 변속기에 결합된다. 우링룽광 S(五菱荣光 S, Wuling Rongguang S)는 일반 우링룽광의 페이스리프트 버전이며, 나중에 시장에서 일반 우링룽광을 대체했다. 이는 환전히 재설계된 차체가 특징이며 차량 크기는 4135m/1660mm/1870mm의이다. 우링룽광 익스텐디드 버전(五菱荣光加长版, Wuling Rongguang Extended Version)은 일반 우링룽광의 익스텐디드 버전으로, 휠베이스가 3050mm, 4490mm로 확장되었으며 차량 크기는 4490mm/1615mm/1900mm이다. 우링룽광 싱글 및 크류캡(Wuling Rongguang single and crew cab)은 우링룽광의 픽업 버전이며 상치통용우링은 2018냔 7월에 우링룽광 픽업의 업데이트된 페이스리프트 버전을 출시했다. 우링룽광 픽업(pickup)은 1.5리터 또는 1.8리터 엔진의 선택으로 구동되며 가격은 4만 5,800위안에서 5만 2,800위안에 이른다. 우링룽광 V는 소형 MPV에 가까운 차체 스타일을 가진 크게 다른 차량이며 실제로 이 차량은 재입고된 우링홍광 EV이다. 쉐보레 N300(Chevrolet N300)은 아프리카를 제외한 전 세계 에콰도르 등 신흥시장에 판매하기 위해 재조립된 우링룽광(五菱荣光, Wuling Rongguang)이다. 이번에 재장착된 우링룽광 픽업트럭은 GM이 중국 우링자동차와 합작한 결과이며 이 파트너십은 상치통용우링을 공동으로 형성하였다. 쉐보레 N300은 일부 다른 시장에서 우링홍투(五菱鸿途, Wuling Hongtu)인 쉐보레 N200의 업그레이드 버전이다. 쉐보레 N300은 도전적인 오프로드 주행과 신흥 시장의 사용자가 직면한 기상 조건에 적합한 견고한 차량이다. 2020년 5월 9일에 우링룽광전기차(五菱荣光电动车) 공식적으로 출시되었으며 가격은 8만 3,800위안~8만 9,800위안이다. 각각 252KM/300KM 두가지 항속기를 제공하고 있으며 봉창 버전과 객차 버전에 대한 다양한 옵션을 제공한다. 이 전기 자동차는 새로운 도시 에너지 물류 차량으로 자리 매김했으며 전기 자동차에는 최대 출력이 60kW이고 최대 토크가 220N·m인 구동 모터가 있다. 표준 구성으로 EPS 전동식 파워 스티어링 시스템과 메인 드라이빙 에어백을 장착하여 더욱 안전하게 운전할 수 있다.
• 우링홍투(五菱鸿途, Wuling Hongtu) : 중국 합작 투자 회사인 상치통용우링(SGMW)이 제작한 5도어, 5-8인승 마크로밴이다. 이 회사의 초기 미쓰비시 기반 제품과 달리 우링홍투는 독자 개발이며 코드명 LZW 6381B3인 홍투는 싱가포르와 쉐보레 N200으로 라틴 아메리카, 북아프리카, 중동에서 우링정청(五菱征程, Wuling Journey)과 우링즈광(화물 버전 - 다른 시장에 Wuling Journey 및 Wuling Sunshine)으로도 판매된다. LZW 6381B3 홍투는 1.2리터 배기량의 우링 자체 B 시리즈 4기통 엔진(엔진 코드 LAQ)이 장착되어 있으며 6,000rpm의 86PS(63kW)는 1,095kg(2,414lb)의 자동차를 135km/h(84mph)로 추진하였다. 싱가포르 시장에서 즈광과 정청은 모델 코드 LZW 6381C3를 받게 되는데, 이는 30년 된 스즈키(Suzuki) F10A를 기반으로 한 구형 1.1 리터 LJ465Q3-1 엔진이 장착되어 있음을 나타내는 한 글자 차이다. 53PS(39kW)에 불과한 즈광 및 정청의 최고 속도는 105km/h(65mph)를 넘지 않는다. 서스펜션은 전면의 맥퍼슨 스트럿(MacPherson struts)에 의해 독립적이며, 장비 레벨에 따라 후면에 강판 스프링(leaf springs) 또는 코일 스프링(coil springs)이 있다. 브레이크는 전면 디스크와 후면의 드럼이며, 5단 수동 변속기만 가능하다. 또한 에어백과 ABS 브레이크와 같은 안전 기능은 추가 비용으로 이용할 수 있다. 2008년 7월 쉐보레 N200이라는 이름으로 페루 시장에 진출하면서 라인 아메리카에서의 판매가 시작되었으며 또 다른 그릴과 눈에 띄는 쉐보레 배지를 받는다. 이 자동차는 2009년 8월부터 라틴 아메리카, 아프리카 및 아랍 국가의 시장에서 GM의 유통망을 통해 판매되었다. 싱가포르의 우링정청은 The Journeyman이라는 이름으로 싱가포르와 말레이시아에서 여러 기초 모터스포츠 행사를 열었다. 이 행사의 참가자들은 마이크로밴이 다른 참가자와 동등할 수 있다는 것을 관중에게 몰아넣었으며 Journey 팬이라고 분류한 팬 그룹은 행사에서 항상 차량에 대한 지지를 보여주었다.
• 우링카이지에(五菱凯捷, Wuling Victory) : 상치통용우링이 우링 브랜드를 통해 제작한 5도어, 7인승 중형 MPV(Multi-Purpose Vehicle, 다목적차량)이다. 2020년 중국 쓰촨 청두 모터쇼에서 우링 브랜드로 출시되어 판매된 최초의 글로벌 시장 모델로 데뷔했다. 이 차량의 영어 이름은 빅토리(Victory)이며 업데이트된 우링 글로벌의 은색 로고를 착용한 최초의 모델이다. 차량의 사전 제작 유닛 중 하나는 상치통용우링의 조립 라인에서 출시된 2,200만 번째 차량이기도 한다. 5,200rpm에서 108kW(145hp; 147PS)의 터보차저 1.5리터 LJO 4기통 엔진으로 구동되며 2,200–3,400rpm에서 250N⋅m (180lb⋅ft)의 토크를 생성한다. 또한 엔진은 6단 수동 또는 8개의 사전 프로그래밍 된 기어비로 무단 변속기와 결합된다. 중국에서 이 차량은 엘리트(Elite, 精英), 노블(Noble, 尊贵) 및 플래그십(Flagship, 旗舰) 트림 레벨로 제공된다.
• 우링홍광(五菱宏光, Wuling Hongguang) : 상치통용우링이 2010년 9월부터 생산한 소형 MPV이다. 이 차량은 2013년부터 2017년까지 GM 인도(GM India)가 인도에서 쉐보레 엔조이(Chevrolet Enjoy)로 판매했다. 1세대 우링홍광 또는 우링홍광 S 소형 MPV가 2010년에 출시되었으며 우링홍광 S1, 우링홍광 S3, 우링룽광, 우링룽광 V를 포함한 동일한 플랫폼을 사용하여 여러 모델이 탄생했다. 홍광은 2014년 첫 4개월 동안 중국에서 가장 많이 팔린 차량으로 알려졌다. 2013년 8월 우링은 우링홍광 S(五菱宏光 S, Wuling Hongguang S)를 출시했으며 상하이나 베이징과 같은 중심지가 아닌 동북쪽의 하얼빈(哈尔滨)과 남서부 윈난성(云南省)의 쿤밍(昆明) 두 도시에서 우링홍광 S를 출시했다. 1.2L LMU 이후 LMH 및 1.5L L2B 엔진을 5단 수동 변속기에 페어링하여 사용할 수 있고, 가격은 현재 42,800~49,800위안(6,200~7,200달러)이며 1.2L 수동 기본, 1.5L 수동 기본 및 1.5L 수동 표준이라고 하는 3가지 트림 수준이다. 홍광 S는 5, 7, 8인승 구성으로 제공되며 색상 선택은 캔디 화이트, 어스 브라운, 메탈 레드, 클리어 스카이 실버로 구성된다. 홍광 S 클래식으로 2019년에 상치통용우링 웹 사이트에서 구매가 가능하였다. 소형 MPV인 우링홍광 S1(五菱宏光 S1, Wuling Hongguang S1)은 우링홍광과 우링홍광 S MPV의 조금 업그레이드 된 버전이며 인도네시아에서 우링홍광 S1은 2017년부터 상치통용우링 인도네시아(SAIC-GM-Wuling Motor Indonesia)에서 우링콘페로(Wuling Confero)로 판매되어 2017년 8월 2일에 대중에게 공개되었다. 패널/블라인드 밴과 8인승 밴/웨건(미니버스)으로 제공되는 포르노(Formo)는 2018년 11월 7일에 출시되었으며 차량 이름 "코페로"는 라틴어로 "함께"라는 뜻이고, "포모"는 같은 언어로 "형성"을 의미한다. 우링홍광 S3(五菱宏光 S3, Wuling Hongguang S3)은 상치통용우링이 제작한 중형 SUV이다. 2017년 중국 상하이 오토쇼에서 공개되었다. 이 차량은 112마력 1.5리터 엔진과 150마력 1.5리터 터보 엔진으로 구동되며 두 엔진 모두 5단 수동 변속기에 결합되었다. 우링 브랜드의 첫 번째 SUV인 우링홍광 S3은 2-2-3 구성으로 7인승이며 가격은 5만6800~8만1800위안(9012달러~1만2778달러)에 이르는 저가형 시장을 겨냥하고 있다. 전에 우링홍광 V(五菱宏光 V, Wuling Hongguang V)라고 불리는 밴의 재설계된 버전이 출시되었으며 나중에 우링룽광 V(五菱荣光 V, Wuling Rongguang V)로 이름을 바꾸어 우링룽광 시리즈로 판매되었다. 2018년 2세대 우링홍광 S가 출시되어 '새로운 홍광'이라는 뜻의 신홍광(新宏光)으로 시판되었으며 우링홍광 S는 우링홍광 S 클래식과 함께 판매되었지만 우링홍광의 클래식 버전은 단순히 중단되었다. 2세대 홍광은 1세대 홍광에서도 볼 수 있는 1.5L L2B를 사용하며 이전 작품과 같은 5단 수동 변속기를 사용한다. 2세대 홍광에는 기본, 표준, 편안함 등 3가지 트림 레벨이 있으며 가격은 4만9800~5만5800위안(7200달러~8100달러)이다.2세대 홍광 S는 전작과 비교했을 때 20밀리미터 더 길고, 더 좁고, 더 높으며, 동일한 2,720mm 휠베이스를 가지고 있다. 우링홍광 플러스(五菱荣光 Plus, Wuling Hongguang Plus)는 다른 플랫폼을 기반으로 2019년 10월 16일에 공식 출시되었으며 2019년 12월 2일 우링홍광 플러스 5인승 버전이 출시되었다. 이는 와이드 차체 사용차로 자리매김했으며 최대 토크 250N · m의 1.5T 엔진이 장착되어 있으며 6 단 수동 변속기로 장착되어 있다. 100km 당 종합 연료 소비량은 7.3L/100km에 불과하며 국가 VI(国六) 배기 가스 배출 기준을 충족하다. 구성 측면에서 전체 시스템에는 ABS + EBD 시스템과 EPS 전기 파워 스티어링이 표준으로 장착되어 있다. 2020년 5월 21일 1.5L 모델이 공식 출시되었으며, 총 5개의 구성 모델이 5만8800~6만7800위안 가격대로 출시되었다. 친환경 차량인 우링홍광 미니 EV(五菱宏光 Mini EV, Wuling Hongguang Mini EV)는 상치통용우링 브랜드의 첫 4인승 순수 전기차이다. 이는 단거리 및 편리한 여행 시나리오에 초점을 맞춘 사람들을 위한 스쿠터로 자리 매김하고 총 3가지 모델을 출시하였다. 2020년 7월 24일 우링홍광 미니 EV가 제23회 청두 국제 오쇼에서 공식적으로 출시되었으며 이 차량은 경쾌함(松快), 자유자재(自在), 열향(悦享) 모델의 3가지 버전으로 출시되었다.

단종 모델

• 우링싱왕(五菱兴旺, Wuling Xingwang)은 우링 드레곤(Wuling Dragon)이라고도 하며 상치통용우링이 제작한 캡오버(cabover) 마이크로밴과 케이 트럭(kei trucks) 시리즈이다. 1977년부터 1984년 미쓰비시 미니캅(Mitsubishi Minicab)을 기반으로 제작한 초기 류저우 우링 LZ 110(Liuzhou Wuling LZ 110)의 후속 모델이다. 류저우 우링 LZW 6320/6430(버스/밴 버전), LZW 1010(픽업트럭)과 같은 라이센스하에 1984년부터 1991년까지 비쓰비시 미니캡을 생산하기로 미쓰비시와 계약을 체결한 후 1990년경에 생산이 시작되었다. 1998년에 이 차는 페이스리프트를 받았고 LZW6330/6332가 되었으며 LZW6360이라는 7인승 미니밴이 2003 년에 추가되었다. 사용된 엔진은 원래 Daihatsu 843cc 3 기통과 미쓰비시의 1,061cc 4G82 4기통이었다. 적어도 1998년부터 사용된 엔진은 0.8, 1.0, 1.1리터 버전의 구형 스즈키 F8A/F10A 인라인 4기종이며 ​​각각 35, 43, 48PS(26, 32, 35kW)이다. 1.1이 떨어지고 소형 엔진의 출력이 39 및 47PS(29 및 35kW)로 증가했으며 Daihatsu의 993cc 3기통과 같은 다른 엔진도 장착되었다. 우링싱왕은 중국의 인구 밀집 지역에 적합한 크기이고 중국으로 들어오는 대부분의 수입 차량보다 저렴하기 때문에 인기가 있다. 우링이 개발한 긴 휠베이스 더블 캡 픽업(LZW 1010SD / PSN, LZW 1020PSLNE3)은 더 긴 (237cm 또는 93 인치) 휠베이스에 장착되며 전체 길이는 417cm (164 인치)이다. 이는 마이크로 밴 버전의 332cm보다 상당히 길다.
• 우링정청(五菱征程, Wuling Zhengcheng)은 상치통용우링에서 제작한 MPV이다. 이는 2015년 중국 자동차 시장에서 우링 제품 라인업에서 가장 큰 차량으로 출시됐다. 'Journey'라고 불리는 정청은 9인승 MPV 또는 미니버스로서 주로 비행대와 택시 회사를 목표로 하여 셔틀로 이용된다. 우링정청에는 1.5리터 엔진과 1.8리터 가솔린 엔진이 포함된 2개의 엔진 옵션이 있으며 1.5리터 엔진의 총 연료 소비량은 8.4이다. 또한 최고 속도는 L/100km이고, 1.8L 엔진의 연료 소비량은 8.8L이다.

엔진

우링자동차 PDS 파워 트레인 시스템(五菱 PDS动力推进系统)

가솔린 엔진

• LJ488ZLQ 2.0T 터보엔진 : 중국 배기가스 6 기준을 충족하는 가솔린 엔진으로 승용차, SUV, MVP 등 차량에 장착되며 크기는 610(L) x 615(W) x 720(H), 최대출력 155kW, 최대 토크 350N.m, 압축 비례 10.1:1이다.
• LJ481Q6 2.0L 자연흡기 엔진 : 류저우우링파워트레인회사에서 자체로 연구 개발한 엔진으로 중국 배기가스 6B 기준을 충족하는 가솔린 엔진으로 승용차, SUV, MVP, 소형 트럭, 미니버스 등 차량에 장착되며 크기는 623(L) x 662(W) x 626(H), 최대출력 105kW, 최대 토크 200N.m, 중량은 132kg이다.
• LJ4A15Q6 1.5L자연흡기 엔진 : 중국 배기가스 6B 기준을 충족하는 가솔린 엔진으로 승용차, SUV, MVP, 소형 트럭, 픽업트럭 등 차량에 장착되며 최대출력 83kW, 최대 토크 147N.m, 압축 비례 10.5:1이다.

하이브리드 엔진

• PDS 파워 트레인 시스템 : 플러그인 하이브리드 시스템으로 순수 전기, 혼합 출력 등 다양한 출력 방식을 제공하며 승용차, SUV, MVP 등 차량에 장착되며 LJP25F 1.8L 엔진의 가솔린 시스템의 최대출력 77kW, 최대 토크 141N.m, 모터 시스템의 최대출력 70kW, 최대 토크 137N.m, 종합 최대 출력은 103kW, 최대 토크 502N.m이며 연료의 경제 효율이 높고 배기가스 배출이 적으며 순수 전기 주행거리는 50km 이상이다.

순수 전기 모터

• LJC25 구동모터 : 최대 출력은 60kW, 최대 토크 137N.m, 최대 회전 속도 12,000rpm, 최대 효율 97%.
• LJC30 구동모터 : 최대 출력은 118kW, 최대 토크 143N.m, 최대 회전 속도 12,000rpm, 최대 효율 96%.
• LJC30A 구동모터 : 최대 출력은 60kW, 최대 토크 220N.m, 최대 회전 속도 12,000rpm, 최대 효율 96%.
• LJC40 구동모터 : 최대 출력은 120kW, 최대 토크 240N.m, 최대 회전 속도 12,000rpm, 최대 효율 95%.
• LJC50 구동모터 : 최대 출력은 101kW, 최대 토크 70N.m, 최대 회전 속도 12,000rpm, 최대 효율 97%.

보도자료

• 2020년 급성장한 중국 친환경 자동차 시장을 저가 모델을 앞세운 현지 업체와 현지 공장을 지은 미국 전기차 회사 테슬라가 양분하였다. 12월 27일 중국자동차딜러협회(CADA) 등에 따르면 11월 중국에서 가장 많이 판매된 친환경 자동차는 상치통용우링의 저가형 전기차 우링홍광미니EV(五菱宏光MINI EV)로 28,246대가 판매되었다. 미국 전기차 회사 테슬라의 보급형 모델 모델3도 11월 21,604대를 판매하며 뒤를 바짝 뒤쫓았다.
• 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 2020년 상치통용우링 자동차 총 판매량은 160만 대를 넘어 중국 내 판매 1위 본토 민족 브랜드를 차지했다고 한다. 중국승용차협회(CPCA)DP 따르면 상치통용우링(五菱)은 2020년 중국 순수 전기차 판매 1위를 차지했다. 지난해 우링 산하 소형 신에너지 전기차 판매 대수는 17만 4,005대이며 이중 홍광미니는 연간 판매량이 12만 7,651대를 돌파했으며 7월 7,348대로 2위, 8~12월 5개월 연속 중국 신에너지 판매 1위를 차지했다. 12월 중 여러 신에너지 자동차 업체가 판매량 1만 대를 돌파했다. 판매 순위 1위는 중국 상치통용우링 4만 1,089대이고 이어서 비야디 2만 8,075대, 테슬라 2만 3,804대이다. 우링 홍광 미니 EV는 2020년 7월 출시한 소형 전기차이다. 상치통용우링은 중국 상하이자동차, 미국 제너럴모터스, 광시좡족자치구의 상용차업체인 우링자동차 삼자가 공동으로 2020년 11월 18일에 설립한 대형 중외 합자 자동차회사이다.

참고자료

• 우링자동차 공식 홈페이지 – https://wuling.com/
• 우링자동차그룹홀딩스 공식 홈페이지 - http://www.wuling.com.hk/
• 광시자동차그룹유한회사 공식 홈페이지 - https://www.wuling.com.cn/
• 상치통용우링 공식 홈페이지 – https://www.sgmw.com.cn/
• "Wuling Sunshine", Wikipedia
• "Wuling Rongguang", Wikipedia
• "Wuling Hongtu", Wikipedia'’
• "Wuling Victory", Wikipedia
• "Wuling Hongguang", Wikipedia
• "Wuling Hongguang S1", Wikipedia
• "Wuling Hongguang S3", Wikipedia'’
• "Wuling Dragon", Wikipedia
• "Wuling Zhengcheng", Wikipedia'’
• 〈柳州五菱汽车工业有限公司〉, 《百度百科》
• 〈五菱〉, 《百度百科》
• 모터로이드, 〈중국서 대박난 초소형 전기차 '홍광 MINI EV', 초저렴 가격 통했다.〉, 《네이버 포스트》, 2020-11-13
• 〈五菱宏光MINI EV为啥成为销量王？特斯拉：年轻人不讲武德〉, 《텐센트》, 2020-11-19
• 서울임테슬, 〈中 친환경차 시장 로컬-테슬라 주도…현대·기아차 존재감 '미미'〉, 《네이버 카페》, 2020-12-27
• applenews7, 〈테슬라보다 더 잘 팔리는 중국본토 신에너지차〉, 《네이버 블로그》, 2021-02-18
• 최보규 에디터, 〈중국이슈 장난감 같은데..주행거리 120km 우링홍광 EV 480만원〉, 《카가이》, 2020-07-31
• 〈产品介绍〉, 《柳州五菱柳机动力有限公司》
• 林子, 〈五菱宏光MINI EV获“2020年度畅销新能源车”〉, 《新京报》, 2021-01-18
• 曲靖众骏新宝骏4S店, 〈抗疫功臣！上汽通用五菱获国家级表彰〉, 《百度百家号》, 2020-09-11

같이 보기

• 상치통용우링
• 상하이자동차그룹
• 제너럴모터스
• 테슬라

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