㈜코스텍

코스텍(COSTECH)

코스텍(COSTECH)

코스텍은 엔지니어링 플라스틱을 활용한 자동차 부품기업이다. 자동차 전장 관련 솔루션 및 모듈화된 플라스틱 제품성형 기술 등 핵심 기술을 보유하고 있다.

개요

코스텍은 차량 금속물을 대체할 수 있는 고성능 플라스틱을 이용해 고품질의 친환경적 제품을 생산, 수출하는 업체이다. 자동차 전장 관련 솔루션, 모듈화된 플라스틱 제품성형 기술, 종단의 하드웨어 기술 역량을 가지고 있으며 특히, 엔지니어링 플라스틱을 이용한 부품은 가벼운 무게와 성능을 모두 충족시키며 다양한 분야에서 인정받고 있다.

연혁

• 2003년 01월 : CAxsoft를 설립하여 기술개발시작
• 2006년 04월 : 타타대우상용차 1차 협력업체등록
• 2007년 03월 : ISO9001:2000 품질시스템 인증
• 2008년 09월 : 중소기업청장상 수상
• 2010년 04월 : ㈜코스텍으로 법인전환, 증자
• 2011년 11월 : 벤처기업, 부품소재 전문기업, 연구개발기술연구소 인정
• 2013년 03월 : 사우스코(Southco) 공식 대리점 등록
• 2013년 04월 : TS16949:2008,ISO9001/2008품질시스템 인증
• 2013년 09월 : INNO-BIZ인증
• 2013년 10월 : 전라북도 유망중소기업 인증
• 2013년 11월 : 중소기업청장상 수상,전라북도 도지사상 수상
• 2014년 05월 : 2014전북선도기업,Europe EC인증,MAIN-BIZ인증
• 2014년 06월 : 타타대우상용차 1차 협력업체등록(전장PE085)
• 2015년 03월 : 타타대우상용차 우수업체 수상 / IP스타기업지정
• 2015년 03월 : 기업부설연구소 설립
• 2015년 06월 : 클린사업장 인정,중소기업청장상 수상
• 2015년 07월 : 힐더룀헬드(HALDER-ROEMHELD) 공식대리점 등록
• 2015년 08월 : ISO 14001:2004,OHSAS 18001:2007인증
• 2015년 12월 : SQ인증획득
• 2016년 04월 : 전북지방조달청장상 수상
• 2016년 10월 : 중소기업기술혁신대전 대통령 표창상 수상
• 2016년 11월 : 인재육성형 중소기업 선정
• 2017년 04월 : 전주 국방벤처기업 협약기업
• 2017년 06월 : 산업통상자원부장관 표창장 수상
• 2019년 05월 : 전북 도청에서 전라북도, 군산시, 한국농어촌공사, 중소벤처기업진흥공단 등 9개 기관과 에디슨모터스㈜, ㈜대창모터스, ㈜코스텍, ㈜엠피에스코리아 등 4개 기업이 참여하여 군산형 일자리 전기차 생산 투자협약을 체결
• 2020년 01월 : 전북군산상생형일자리 전기차 클러스터 조성 5사 합동기공식

주요 사업

• 플라스틱 사출 : 엔지니어링 플라스틱은 금속을 대체할 수 있는 고성능 플라스틱으로 이것을 이용하여 더욱 가볍게, 기능성은 높이고, 가격은 낮추고 있으며, 세계적 트렌드에 맞게 무결점, 고품질, 친환경적 제품 생산을 목표로 하고 있다. 에어 피스톤, 판넬, 펜더(Fender), 에어 덕트(Air Duct), 미러 애쉬(Mirror Ass'y) 및 전장 제품 보호 케이스, 자동차용 플라스틱 사출성형 제품 등 많은 종류의 엔지니어링 플라스틱 제품을 고객의 요구에 맞게 맞춤개발, 생산, 조립 및 납품을 하고 있다.

• 전장 사업부 : 현재 상용차 및 승용차에 들어가는 전장제품의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있으며, 주 제품은 클러스터, 힐 스타트 모듈(Hill Start Module), 타코그래프(Tacograph), 리모트 키 시스템(RKE, Remoete Key System), INTARDER, 바디 컨드롤 모듈(Body Control Module) 등 각종 ECU 제어 장치들의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있다.

• 특수 사업부 : 미적이고 인체공학적인 기능성은 고객의 구매결정을 이끌어낸다. 제품의 핵심적인 기능을 모아 터치포인트 솔루션을 제공한다.

기타 사업

• 희망태양광발전소 : 한국서부발전과 성과공유형 동반성장사업을 통해 군산 1호 태양광 희망발전소(300MW)가 되었다.

주요 제품

산업용 하드웨어

• 조작부품 : 핸드 휠과 크랭크 핸들은 폴리 아미드, 듀 로플 라스트 또는 알루미늄으로 만들어지고, 특별한 요청이 있는 경우 스테인리스 스틸로 제작된다. 핸드 휠은 크게 스포크 핸드 휠과 솔리드 핸드 휠로 나뉘며, 이러한 구성 요소는 주로 선반 공작 기계 또는 산업 기계에 사용된다.

• 클램핑 노브/레버 : 클램핑 노브는 세로로 홈이 새겨져 있거나 다양한 형상을 가진 노브가 준비되어 있다. 재질은 테크노폴리머, 듀로플라스트, 알루미늄 그리고 스테인레스 스틸로 이루어져 있으며 많은 산업 분야에서 다양하게 적용되고 있다. 클램핑 레버는 제한된 공간에서 각도를 조절하여 반복적인 조여주는 작업을 수행하는데 사용되어지며 기존의 볼트를 공구 없이 작업을 하실 수 있다. 레버의 몸체는 서로 다른 재질로 구성이 가능하며 테크노폴리머, 아연합금, 검은색 산화 철, 스테인레스 스틸로 구성 가능하며 다양한 색깔과 사이즈를 구비하고 있다.

• 핸들

리프트 앤 풀 핸들(Lift & Pull Handle) : 플라스틱, 알루미늄, 스틸, 스테인레스 스틸 등 다양한 소재로 이루어진 핸들이 있으며, 브릿지 핸들, 당기는 핸들, 관통형 핸들과 안전형 핸들 등 다양한 핸들은 설계하고자 하는 제품에 잘 어울린다.

픽스드 앤 리볼빙 핸들(Fixed & Revolving Handle) : 고정형 , 회전형 또는 접이식 핸들과 노브 스타일 핸들이 준비되어 있다. 테크노폴리머, 듀로플라스트, 알루미늄, 스테인레스 스틸등의 제품이 준비되어 있으며 넓은 산업 분야에서 제품의 작동을 하게 되는 레버 손잡이로 많이 사용되고 있으며, 이 핸들들은 핸드 휠과 크랭크 핸들의 손잡이로 이용할 수도 있다.

펑셔널 핸들(Functional Handle) : 표면 장착 풀 디자인은 도어, 서랍 또는 판넬 표면에 방해되는 돌출된 하드웨어 없는 인체공학적 그립을 제공한다. 또한 빠르고 쉽게 설치하여 엔클로저 도어 또는 서랍을 열거나, 장착된 판넬을 제거하는데 편안한 인체공학적 그립 포인트를 제공한다.

• 컨트롤 부품 : 리프트 앤 풀 핸들이며, 컨트롤 노브와 레버는 플라스틱 혹은 메탈로 이루어져 있다. 테두리에 눈금과 치수가 새겨져 있거나 없는 버전을 선택할 수 있다. 이 구성품들은 정밀 가공을 위해 제품을 정렬하거나 조정을 해야되는 작업에 많이 쓰여지고 있다.

• 회전 컨트롤 : 인디케이터는 설정 및 기계의 다양한 기능을 조절하는데 사용되어진다. 일반적으로 직선의 변위 조절 또는 회전에 쓰이며 일반적인 흐름, 용량, 스트로크 등 설정을 조정하는데 사용할 수 있다. 중력방향, 위치, 회전방향 등 다양한 운동방향에 대한 제픔이 준비되어 있다. 표시 화면은 아날로그, 디지털 아날로그, 디지털, LCD 버전이 있고, 포지션/중력/포지티브 인디케이터는 구동샤프트와 결합하여 핸드 휠과 함께 사용할 수 있다. 중력 인디케이터, 포지티브 인디케이터, 핸드휠/핸들 노브, 다이렉트 인디케이터가 있다.

• 레벨링 부품 : 레벨링 부품들은 테크노폴리머, 아연합금, 스테인레스 스틸로 이루어져 있으며 직경 25mm~125mm까지 다양하게 준비되어 있다. 스템은 아연합금, 스테인레스(AISI303, AISI304)로 이루어져 있으며 다양한 길이와 나사산 타입을 준비하고 있다. 조정 가능한 받침대는 제품과 혹은 제품을 보호하기에 적절할 것이다. 또한 테크노폴리머로 된 사각 프로파일 구조를 사용하여 2가지에서 6가지 방법으로 제품을 지탱할 수 있다. 테크노폴리머, 아연합금, 그리고 스테인레스 스틸로 이루어진 레벨링 부품들은 제품을 완벽하게 지지하게 도와줄 것이다. 플라스틱 베이스, 사각형 캡, 나사 스터드, 메탈 베이스, 진동 감소 부품 형태가 있다.

• 유압 시스템 액세서리 : 플라스틱 또는 금속으로 이루어져 있으며 나사홈이 나 있는 플러그, 브리더 캡, 레벨 인디케이터가 준비되어 있다. 이 제품들은 유압시스템 분야에서 다양한 분야의 요구에 맞게 여러 형태로 제작이 되었으며 더 정교하고 신뢰성 있게 제작이 되었다. 다양한 특징들을 가진 여러 제품들이 준비되어 있으며 또한 폭발환경을 고려한는 제품도 준비되어 있다. 플러그, 브리더 캡, 레벨 인디케이터 형태가 있다.

• 기계 부품 : 제품의 운송을 위한 모듈러 롤러 트랙과 볼 이송장치가 있다. 모듈러 롤러 트랙은 다른 작업 위치로의 제품 이동에 적합하도록 설계 된 제품이다. 볼 트랜스퍼 장치는 고부하 전송 라인에 적용하기에 적합하도록 설계된 제품이다. 또한 진동 방지에 적합하도록 설계된 뎀퍼, 움직이는 제품 또는 무거운 하중으로 인해 발생하는 충격이나 소음 방지 제품, 차폐 처리된 자석 등 높은 성능과 다양한 사이즈의 제품들이 준비되어 있다. 고정 연결 부품과 자석 형태가 있다

표준규격부품

7,000개 이상의 부품을 포함한 라인을 보유하고 있으며, 회사 생산 제품 및 상품, 카달로그에 있는 모든 부품 구입 가능하다. 고객의 요구를 만족시키기 위해 맞춤형 디자인도 가능, 2D 및 3D CAD 파일을 DVD나 인터넷을 통한 웹사이트로부터 다운로드 하여 사용할 수 있다. 제품라인은 사내개발을 통하여 지속적으로 증가되고 있다. DIN EN ISO 9001 인증과 EN 9100 인증을 받았다.

• 기계 및 지그 부품 : 기계 및 지그의 제작에 있어 필수 부품으로써 스프링 플런져의 경우 미터 및 인치 규격으로 다양한 사이즈의 제품이 준비되어 있다. 재질 또한 아세탈, 플라스틱, 아연합금, 스틸, 스테인레스 스틸 등 다양한 재질로 된 제품들이 준비되어 있다. 기존에 사용하던 제품들이 강성에 문제가 되었다면 다양한 테스트 데이터가 준비되어 있으니 제품 설계에 있어 더욱 정밀하고 긴 내구성을 보장받을 수 있을 것이다. 제품은 스프링 플런져, 단동 볼 잠금 핀, 볼 캐스터, 인덱스 플런져/인덱스 볼트, 스크류가 있는 손잡이 / 돌출 패드, 위치 쎈서, 측면 스프링 플런져, 유면 게이지, 잠금 부품, 레벨링 패드/펄크럼 스크류, 평면 와셔, 위치 핀과 패드, 씰링 플러그, 리프팅 핀, 푸쉬 플런져, 스윙 볼트가 있다.

• 클램핑 부품 : 기계 및 지그의 제작에 있어 필수요소이며 제품 가공 작업에 있어 가공 시 발생하는 제품의 진동을 줄이고 보다 정밀한 가공을 위한 클램핑 시스템을 찾고 있다면, 2D 혹은 3D 도면을 제공할 시 제품의 확실한 클램핑 설계 및 클램핑 제품을 추천해주며, 작은 부품까지도 주물이 아닌 가공품으로써 제품의 정밀도와 내구성을 높였다. 그리고 본사의 다양한 경험을 가진 기술팀이 항시 대기하고 있다. T-너트, 클램프, 편심 클램핑 부품, 클램핑 스크류, 수평 클램핑 부품, 위치 쎈서, 수직 클램핑 부품, 클램핑 와셔, 클램핑 너트, 써포팅 부품, 쎈터링 클램핑 부품, 클램핑 디바이스, 클램핑 플레이트, 정밀 슬롯 너트가 있다.

• 핸들 부품 : 기존의 플라스틱 계열의 핸들 뿐만 아니라 공작기계에 들어가는 대형 머신의 손잡이도 준비가 되어있다. 플라스틱, 아연 합금, 알루미늄, 스테인레스 스틸 등의 재질로 된 부품들이 준비되어 있으며 내구성 또한 뛰어나다. 클램핑 레버의 경우에는 안에 베어링 구조로 되어 있어 더욱 강하게 조이고 쉽게 풀 수 있다. 리테이닝 캐치, 클램핑 축, 돌리개 레버/널링 너트, U-핸들, 클램핑 레버, 핸들/노브, 크랭크 핸들, 기계조작 핸들, 핸드휠, 기어 레버 핸들, 널링 너트/널링 손잡이, 클램핑 스크류가 있다.

토글 클램핑

• 수직 시리즈 : 잡는 방향과 레버가 같은 방향으로 움직인다. 힘을 받을 경우 손잡이는 수직방향으로 향한다. 카탈로그에 있는 라이트 버전의 시리즈는 75daN~875daN의 힘을 지지할 수 있다. 반면에 헤비버전은 1000~3000daN을 버틸 수 있다. 높은 장력이 걸리는 곳에 사용될 경우 헤비 버전이 사용된다. 이 시리즈의 클램프는 쉽게 분해되어 개인의 사정에 따라 쉽게 재사용이 가능하다. 클램프와 컨트롤 손잡이는 용접되었으며 모든 피벗(Pivot)은 강화처리 및 글라인딩 처리되었다. 붉은색, 인체공학적이고 오일저항성이 있는 핸들이 있으며, 클램프 팔 가이드는 조정이 가능하다.

• 수평 시리즈 : 손잡이를 올려 반대 방향으로 옮겨 작동시킨다. 조정 레버는 수평일 때, 클램프는 더 이상 움직이지 않으며, 클램프가 견딜 수 있는 압력은 40daN에서 620daN이다. 조정 레버의 회전 움직임이 막대의 직선 움직임으로 변하여 압력을 가하게 된다. 120/AS와 300/AS 모델을 제외하고는 이 시리즈는 밀거나 당기는 방법으로 움직이게 된다. 경모델은 80~720daN에 적합한 반면, 중모델은 120~4500daN에 적합하다.

• 래치 시리즈 : 조정 레버의 회전운동은 막대의 직선운동으로 바뀐다. 이 모델은 힌지가 달린 뚜껑과 상자를 고정하는데 주로 쓰인다. 160~750daN에 사용 가능하고, 중모델은 1700~4000daN에 사용 가능하다. 푸시바는 스트로크의 범위 내에서 조정 가능하다. 우연히 열림을 방지하며 만약 장치가 강한 스트레스나 진동이 있어 원치 않는 열림 사고가 있을 거 같은 곳에 설치되어야 한다면, 이 래치로 안전하게 잡아주는 것이 필요하다.

• 반복 작업용 시리즈 : 반복적인 플라스틱 금형은 클램프가 240도~300도의 고온에서 빠르고 안전하게 열리고 닫힘을 반복해야 한다. 그래서 코스텍은 이러한 일에 적절한 모델을 개발하였다.

• 공압 시리즈 : 이 모델은 토글(toggle) 브랜드의 강력한 닫힘 성능과, 공기압을 이용한 장치의 장점을 결합하여 만들었다. 설비의 작동과 무관하게 일정한 압력의 클램핑을 제공한다. 여러 개의 클램프가 동시에 작동하도록 할 수 있으며, 리모컨으로도 조작할 수 있다. 몇몇 버전은 자석실린더를 이용하여 사용자의 지시에 따라 작동할 수 있다.

• 풀림방지나사 : 세이퍼락 너트는 재사용이 가능한 풀림 방지 너트로, M8 ~ M42 규격이 있다. 세이퍼락P 너트는 고온, 진동 설비 보호 적용 풀림 방지너트로, M10 ~ M42 규격이 있다. 세이퍼락S 너트는 재사용이 가능한 풀림 방지 너트로, M8 ~ M42 규격이 있다.

전장사업부 제품

• 디지털 타코 그래프(DIGITAL TACHO GRAPH) : 차량의 운행상황과 교통사고 상황 등을 자동으로 기록한다. GPS 시간 보정, 별도의 기록 매체 없이 데이터 저장, 차량속도, 운행시간, 운행거리, 브레이크, RPM 에 대한 신호 저장이 가능하다. 시간 저장 기능이 있으며, 국토 해양부 KS표준 운행기록계이다. 이스즈(ISUZU), 타타 대우(TATA DAEWOO)에 납품하고 있으며, 별도의 변환없이 eTAS 표준 형식으로 데이터를 저장한다. 차량 경로 확인, G센서 적용, 순간 가속도 측정과 같은 GPS 데이터 정보 활용이 가능하다. CDMA, RF, 블루투스 무선통신 연동 가능하며, LTE 이동통신망을 이용한 관제 시스템 연동과 블루투스를 이용한 스마트폰 연동이 가능해질 예정이다.

• 리모트 키 시스템(RKE 시스템) : 기존의 리모트 키 시스템은 차량의 원격 개폐만 가능 하였지만 이를 더욱 개선하여 운전석의 창문 내부 침입 방지 기술, 비상 경보 기능, 송신기의 오 조작에 의한 제어까지 발전시킨 시스템이다.

• 메타 클러스터(Meter Cluster) : 기존의 메타클러스터는 운행에 필요한 간단한 정보만 표시가 되었지만 이를 더욱 개선하여, 화물 적재량 감지, 친환경 운전을 위한 에코 드라이빙, BSD(측후방 감지 시스템), 타코그래프 등을 합하여 스마트 클러스터로 발전시키고 있다.

• 카메라

• 모니터

참고자료

• ㈜코스텍 공식 홈페이지 - http://costechkorea.com/speedyblock/

같이 보기

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자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사 □■⊕, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 한국 자동차 회사 경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아자동차㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡 중국 자동차 회사 광저우이스즈버스 • 광저우자동차 • 광치미쓰비시 • 광치버스 • 광치비야디 • 광치승용차 • 광치아이안 • 광치아큐라 • 광치창펑 • 광치촨치 • 광치토요타 • 광치피아트 • 광치혼다 • 광치히노 • 난징이베코 • 난징자동차 • 난징진롱버스 • 난징피아트 • 니오자동차 • 니우트론 • 다디자동차 • 다한자동차그룹 • 동난자동차 • 동팡신위앤 • 동펑나미 • 동펑닛산 • 동펑류조우 • 동펑르노 • 동펑상용차 • 동펑샤오캉 • 동펑션롱 • 동펑시트로엥 • 동펑위에다기아 • 동펑윈난 • 동펑자동차 • 동펑펑션 • 동펑푸조 • 동펑혼다 • 동펑화션 • 레브데오 • 롱웨이 • 뤄커자동차 • 리오토 • 리판자동차 • 립모터 • 링크앤코 • 맥서스(상치다통) • 바오롱자동차 • 바이톤 • 베이징벤츠 • 베이징자동차 • 베이징자동차그룹(BAIC) • 베이징지프 • 베이징현대 • 베이치세노바 • 베이치인샹 • 보야 • 비야디(BYD) • 비엘케이 • 상치밍줴 • 상치통용 • 상치통용우링 • 상치폭스바겐 • 상치홍얜 • 상하이자동차 • 상하이완상자동차 • 샤먼진롱버스 • 샤오펑모터스 • 션롱버스 • 션워버스 • 수광자동차그룹 • 스카이워스 오토 • 스카이웰 • 스포트라이트 오토모티브 • 시노트럭 • 아이웨이즈 • 야싱버스 • 에베루스 • 오토엑스 • 요고모 • 우링자동차 • 우양혼다 • 우한버스 • 워롱콩타이 • 웨이마자동차 • 웨이샤오리 • 위안청자동차 • 위에다그룹 • 위통버스 • 윈두 • 이노베이트 • 이브이하우스 • 이치마쓰다 • 이치번텅 • 이치샤리 • 이치승용차 • 이치신터 • 이치아우디 • 이치자동차(디이자동차) • 이치제팡 • 이치지엠 • 이치토요타 • 이치폭스바겐 • 이치홍치 • 이치홍타 • 장링자동차 • 장성자동차 • 장시이스즈 • 장화이자동차(JAC) • 정저우닛산 • 조이롱자동차 • 중싱자동차 • 중오우자동차 • 중타이자동차 • 중통버스 • 즈더우 • 지노로 • 지두자동차 • 지리상용차 • 지리자동차 • 지리자동차그룹 • 지커 • 창롱버스 • 창안PSA • 창안마쓰다 • 창안볼보 • 창안스즈키 • 창안자동차 • 창안포드 • 창허자동차 • 챈투 • 체리뉴에너지 • 체리상용차 • 체리완다버스 • 체리자동차 • 체리재규어랜드로버 • 충칭샤오캉 • 칭링자동차 • 칭청스다이 • 캉디 • 쿠오로스 • 티앤탄하이차오 • 포톤 • 푸젠벤츠 • 하이거 • 하이마자동차 • 하이칸(광치니오) • 하페이자동차 • 한마테크놀로지 • 한텅자동차 • 헝다자동차 • 현대상용차 • 호존 • 화런윈퉁 • 화천르노진베이 • 화천비엠더블유 • 화천신위앤(신위안) • 화천자동차 • 화천중화 • 화천화숭 • 화치 • 화타이자동차 • 화푸자동차 • 황하이자동차 일본 자동차 회사 GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차 미국 자동차 회사 GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링 유럽 자동차 회사 BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자 인도 자동차 회사 마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스 기타 자동차 회사 VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴 자동차 협회 • 단체 국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반