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== 공장 소개 ==
 
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* '''제1공장''' : 1공장은 69만㎡ 부지에 연구개발센터 및 스탬핑·용접·합성수지·도장·엔진 주조·기계 가공·엔진 조립·완성차 검사·자동차 조립 등 9대 공정 생산라인을 갖췄다. 연간 24만 대를 생산하며 주로 CR-V, 스피리오, 엘시시온(ELYSION) 등 차종을 생산하고 있다.
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* '''제2공장''' : 2공장은 105만㎡ 부지에 스탬핑·용접·도장·합성수지·엔진 조립·자동차 조립·완성차 검사 등 7대 공정 생산라인을 갖췄다. 현재 연간 24만 대를 생산하며 XR-V, 시빅, 제이드, 그레이즈,  제니아(竞瑞, GIENIA)를 주로 생산하고 있다.
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* '''제3공장''' : 3공장은 2016년 12월 8일 우한개발구 주산(硃山)호반에 부지를 선정하고 2019년 4월 1기 프로젝트가 완공되어 12만 대를 새로 추가 생산이 가능하다. 2017년 11월 시작된 2차 사업은 2020년 24만 대 생산능력을 달성하고 신에너지차 생산능력을 갖추었다.
  
 
== 주요 차량 ==
 
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* '''올뉴 라이프'''(All New LIFE) : 2020년 12월 15일에 출시한 소형 차량이다. 광치혼다의 FIT(飞度)와 자매차량으로 같은 플랫폼, 파워트레인을 사용한다. CROSS버전과 SPORT버전의 4가지 모델을 제공하며 판매가격은 9만7800위안에서 11만2800위안이다. 1.5L 자연흡기엔진(코드명 L15BU)을 탑재해 최대출력 96kW, 최대 토크 155N·m로 CVT 변속기에 맞춰 국가 6배기 기준에 부합된다.<ref>张钧励, 〈[https://auto.163.com/20/1014/10/FOT28DDR0008856R.html 年底前上市 东风本田LIFE将于明日首发]〉, 《网易汽车》, 2020-10-14</ref>
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* '''시빅'''(CIVIC, 思域) : 현재 판매되고 있는 시빅은 모두 10세대 차량이다. 2016년부터 세계적으로 출시된 시빅 10세대는 4~5년 동안 판매되어 왔다. 11세대 시빅은 2021년 구정 후에 미국에서 먼저 출시될 예정이다. 현재 시빅 판매가격은 11만9900위안부터 13만3900위안이다.
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* '''시빅 해치백'''(CIVIC Hatchback) : 2020년 7월 27일에 출시되었으며 판매가격은 14만3900위안에서 16만6900위안 사이다. 신차 스타일링은 해외 모델과 거의 동일하며, 시빅 해치백은 세단 모델보다 고성능 모델 시빅 TYPE R에 가깝다. 차체 크기는 4517mm*1799mm*1434mm, 축간거리는 2700mm다. 시빅 해치백은 트렁크 표준 용적이 478L(세단은 440L)에 달한다. 파워트레인은 L15B8 1.5T 엔진을 탑재해 최대 출력 130kW(177마력), CVT 모델 최대 토크220Nm, 수동 기어 최대 토크는 226Nm다.<ref>秦庆宝, 〈[https://info.xcar.com.cn/202007/news_2050331_1.html 东风本田思域Hatchback上市 14.39万起]〉, 《爱卡汽车》, 2020-07-27</ref>
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* '''인스피어'''(INSPIRE) :
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== 참고자료 ==
 
== 참고자료 ==

2021년 1월 25일 (월) 11:14 판

동펑혼다(东风本田, 东风本田汽车有限公司, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.)
동펑혼다(东风本田, 东风本田汽车有限公司, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.)
동펑자동차(东风汽车)
혼다(本田技研工業株式会社, ほんだぎけんこうぎょう, Honda Motor Co., Ltd.)

동펑혼다(东风本田, 东风本田汽车有限公司, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.)는 동펑자동차와 일본 혼다가 각각 50%씩 출자하여 공동으로 설립한 자동차 기업이다. 2003년 7월 16일에 설립되었으며 등록자금은 5.6억 달러에 달한다. 현재 직원 1만 2405명에 3개의 제조공장을 가지고 있다. 동펑혼다는 강력한 연구개발 기술력을 갖춘 연구개발센터와 스탬프, 용접, 합성수지, 도장, 엔진 주조, 기계 가공, 전동 축, 엔진 조립 및 자동차 조립 등 선진 공정 생산현장을 갖추고 있다.

2004년 4월 1일, 동펑혼다 제1공장이 문을 열었다. 2012년 7월 10일 동펑혼다 제2공장이 문을 열었으며 2019년 4월 12일 가동에 들어간 동펑혼다 제3공장은 연산 12만 대, 신에너지차 생산 조건에 도달했다. 세개 공장의 2019년 전체 생산능력은 63만2000대로 늘어났다.

동펑혼다는 설립 이래 혼다의 스포츠유틸리티차량인 CR-V(스웨이), 중급차인 CIVIC(시빅), 고급 스포츠세단인 스피리오(思铂睿, SPIRIOR）, 자체브랜드 모델인 시이모(CIIMO, 思铭), 프리미엄 MPV 엘리시온(ELYSION, 艾力绅), 신개념 세단 제이드(杰德, JADE), 준중형 SUV인 XR-V(炫威), 준중형 중급차량 그레이즈(哥瑞, GREIZ), 슈퍼 해치백 제니아(竞瑞, GIENIA), 중형 SUV UR-V(优威), 뉴 엘리트 플래그 인스피어(INSPIRE), 엔빅스(ENVIX) 등을 도입했다.

2020년 동펑혼다의 실적은 신 기록이 되는 총 85만대를 넘어서 전년 대비 6% 증가했다. 동펑혼다의 모델 중 CRV가 2020년 한해 동안 24만9983대가 팔려 단연 1위를 차지했다. 이 모델의 누적 판매량은 220만대에 달한다. 동펑혼다 시빅은 2020년 해치백 모델이 출시되어 월평균 판매량이 7,000대 좌우를 웃돌면서 시빅 시리즈 모델은 연속 8개월 2만대를 돌파하게 되었으며 2020년 12월에는 3만 대를 돌파해 전년 누적판매량 24만5126대를 달성했다. 동펑혼다 XR-V(炫威) 전년 판매량은 16만8272대로 출시 6년동안 누적 85만명의 사용자를 확보했다. 그 외에 동펑혼다 인스피어(INSPIRE)의 전년 판매량이 5만5170대, 엘리시온(ELYSION, 艾力绅) 전년 판매량은 4만4513대, 엔빅스(ENVIX, 享域) 전년 판매량 4만4751대, UR-V(优威) 전년 판매량이 2만9260대를 달성했다.

또 동펑혼다는 2020년 하이브리드 차종과 순수 전기차 1만6101대를 팔았으며 이는 전년 대비 68% 증가했다. 현재 동펑혼다는 연료와 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 전기 동력 시스템 등 4개 차종을 생산 판매하고 있다.

전기화 부문에서 동펑혼다는 2018년 광저우 모터쇼에서 '미래를 보는 Seeing the future' 신에너지 브랜드 전략 계획을 발표했다. CR-V, 인스피어, 엘리시온으로 구성된 하이브리드 패밀리 및 동펑혼다의 하이브리드 제품 라인업을 계속 키워나가고 있다. 2019년 동펑혼다는 최초의 순전기 모델 X-NV를 출시하며 동펑혼다 전동화 원년을 열었다. 동펑혼다는 2020년 엔빅스 HEV 및 순수 전기 M-NV 모델 등 신에너지 제품을 더욱 풍부하게 출시하는 등 전기화 전략을 지속적으로 강화했다. 동펑혼다는 2023년까지 10개 이상 모델의 전동차를 생산할 것으로 알려졌다.[1]

주요 연혁

  • 2002년 11월 18일 : 동펑자동차와 일본 혼다, 사륜완성차사업협력협의서에 서명.
  • 2003년 07월 16일 : 동펑혼다자동차(우한)유한회사 정식 설립.
  • 2004년 04월 24일 : CR-V 정식 출하.
  • 2004년 05월 12일 : 동펑혼다 CR-V 전국 출시.
  • 2004년 11월 08일 : 동펑혼다 12만 대 연산능력 확장 계획 발표.
  • 2005년 01월 24일 : 동펑혼다 12만대 승용차 프로젝트 건설 개공식 진행.
  • 2006년 03월 20일 : 올뉴 시빅(CIVIC) 베이징 지아리센터(嘉里中心)에서 발표.
  • 2006년 04월 22일 : 동펑혼다 올뉴 시빅 전국 출시.
  • 2007년 04월 18일 : 동펑혼다 차세대 CR-V 탄생.
  • 2007년 11월 19일 : 시빅 하이브리드 판매 시작.
  • 2008년 06월 05일 : 동펑혼다 30만 번째 차량 출하.
  • 2009년 09월 05일 : 동펑혼다 고급 중형 세단 스피리어(SPIRIOR) 전국 출시.
  • 2010년 03월 05일 : 동펑혼다 뉴 CR-V 전국 출시.
  • 2010년 11월 05일 : 동펑혼다 제2공장 기공식 진행.
  • 2011년 09월 16일 : 동펑혼다 9세대 시빅 청두모터쇼에서 발표.
  • 2012년 02월 22일 : 올 차세대 CR-V 발표 및 전국 322개 딜러점에서 출시 및 판매.
  • 2012년 04월 22일 : 올뉴 중급 시모(CIIMO) 베이징에서 발표.
  • 2012년 06월 07일 : 첫 프리미엄 MPV 엘리시온(ELYSION, 艾力绅)이 선젼, 홍콩, 마카오 국제모터쇼에 등장.
  • 2012년 07월 10일 : 동펑혼다 제2공장 정식으로 생산 투입.
  • 2012년 11월 22일 : 제10회중국광저우국제자동차전시회에서 동펑혼다는 신형 스피리오(思铂睿, SPIRIOR）와 인사이트(INSIGHT) 출시.
  • 2013년 04월 20일 : 제15회상하이국제자동차공업전시회에서 동펑혼다는 컨셉트 S인 제이드(JADE, 杰德) 발표.
  • 2013년 05월 : 동펑혼다 판매량이 2만4038대를 달성함으로써 동펑혼다 누적 판매량이 151만2292대를 돌파했다.
  • 2013년 07월 16일 : 동펑혼다 설립 10주년기념식이 우한체육관에서 거행.
  • 2013년 09월 06일 : 동펑혼다 신개념 승용차(Sedan Avant - Garde) 제이드(JADE) 상하이에서 정식 출시.
  • 2014년 04월 15일 : CR-V 누적 판매량 100만대 돌파, 중국 첫 누적판매 100만 대를 넘긴 SUV 모델로 등극.
  • 2014년 04월 20일 : 스피리오(思铂睿, SPIRIOR） 컨셉카 베이징모터쇼에 등장.
  • 2014년 06월 : 뉴 시빅, 광동국제릴레이에 등장 및 LXi 버전 출시.
  • 2014년 11월 04일 : 동퍼혼다 200만 번째 차량 출하.
  • 2015년 04월 : 2015년형 CR-V 파워트레인 업그레이드 출시.
  • 2015년 09월 22일 : 2015동펑혼다 라이브 미팅 브랜드행사 개최 및 준중형 중급차량 그레이즈(哥瑞, GREIZ) 등장.
  • 2015년 11월 20일 : 2015제13회중국광저우국제자동차전시회 개최 및 차세대 엘리시온(ELYSION, 艾力绅) 등장.
  • 2016년 04월 12일 : 10세대 시빅 출시. 혼다 스포츠 터보 차저 엔진 탑재.
  • 2016년 06월 20일 : 리징치아오(李京桥) 동펑혼다 당위서기로 취임.
  • 2016년 10월 28일 : 슈퍼 해치백 제니아(竞瑞, GIENIA) 정식 출시.
  • 2016년 12월 08일 : 동펑혼다 제3공장 건설 프로젝트 정식 가동.
  • 2017년 01월 05일 : 항저우에서 2017동펑혼다브랜드 축제 개최.
  • 2017년 01월 15일 : 누적판매 300만 대 달성 기녕 행사 개최.
  • 2017년 03월 18일 : 동펑혼다 SUV 플래그십 UR-V 출시.
  • 2017년 07월 09일 : 동펑혼다 올 뉴 차세대 CR-V 출시 및 스포츠 터보 와 스포츠 하이브리드 2가지 버전 총 10가지 모델 출시.
  • 2018년 07월 22일 : 동펑혼다브랜드발표회 개최 및 "테크놀로지, 시대적, 자유로움"으로 동펑브랜드 브랜드 전략을 업그레이드함으로써 젊음과 스포티함을 기반으로 첨단과학기술을 핵심으로 가장 트렌디한 동펑혼다 브랜드 이미지를 구축하기로 했다.
  • 2019년 04월 10일 : 동펑혼다 엔빅스(ENVIX, 享域) 발표회 우한, 포산, 닝보, 션양, 충칭 등 5개 도시에서 동시에 진행.
  • 2019년 04월 12일 : 동펑혼다 제3공장 정식 생산 투입.
  • 2019년 07월 11일 : 올 뉴 XR-V 출시.
  • 2019년 12월 05일 : 엘리시온(ELYSION, 艾力绅) 3세대 i-MMD 하이브리드 출시.

공장 소개

  • 제1공장 : 1공장은 69만㎡ 부지에 연구개발센터 및 스탬핑·용접·합성수지·도장·엔진 주조·기계 가공·엔진 조립·완성차 검사·자동차 조립 등 9대 공정 생산라인을 갖췄다. 연간 24만 대를 생산하며 주로 CR-V, 스피리오, 엘시시온(ELYSION) 등 차종을 생산하고 있다.
  • 제2공장 : 2공장은 105만㎡ 부지에 스탬핑·용접·도장·합성수지·엔진 조립·자동차 조립·완성차 검사 등 7대 공정 생산라인을 갖췄다. 현재 연간 24만 대를 생산하며 XR-V, 시빅, 제이드, 그레이즈, 제니아(竞瑞, GIENIA)를 주로 생산하고 있다.
  • 제3공장 : 3공장은 2016년 12월 8일 우한개발구 주산(硃山)호반에 부지를 선정하고 2019년 4월 1기 프로젝트가 완공되어 12만 대를 새로 추가 생산이 가능하다. 2017년 11월 시작된 2차 사업은 2020년 24만 대 생산능력을 달성하고 신에너지차 생산능력을 갖추었다.

주요 차량

  • 올뉴 라이프(All New LIFE) : 2020년 12월 15일에 출시한 소형 차량이다. 광치혼다의 FIT(飞度)와 자매차량으로 같은 플랫폼, 파워트레인을 사용한다. CROSS버전과 SPORT버전의 4가지 모델을 제공하며 판매가격은 9만7800위안에서 11만2800위안이다. 1.5L 자연흡기엔진(코드명 L15BU)을 탑재해 최대출력 96kW, 최대 토크 155N·m로 CVT 변속기에 맞춰 국가 6배기 기준에 부합된다.[2]
  • 시빅(CIVIC, 思域) : 현재 판매되고 있는 시빅은 모두 10세대 차량이다. 2016년부터 세계적으로 출시된 시빅 10세대는 4~5년 동안 판매되어 왔다. 11세대 시빅은 2021년 구정 후에 미국에서 먼저 출시될 예정이다. 현재 시빅 판매가격은 11만9900위안부터 13만3900위안이다.
  • 시빅 해치백(CIVIC Hatchback) : 2020년 7월 27일에 출시되었으며 판매가격은 14만3900위안에서 16만6900위안 사이다. 신차 스타일링은 해외 모델과 거의 동일하며, 시빅 해치백은 세단 모델보다 고성능 모델 시빅 TYPE R에 가깝다. 차체 크기는 4517mm*1799mm*1434mm, 축간거리는 2700mm다. 시빅 해치백은 트렁크 표준 용적이 478L(세단은 440L)에 달한다. 파워트레인은 L15B8 1.5T 엔진을 탑재해 최대 출력 130kW(177마력), CVT 모델 최대 토크220Nm, 수동 기어 최대 토크는 226Nm다.[3]
  • 인스피어(INSPIRE) :

리콜사건

참고자료

각주

  1. ↑ 陆明, 〈逆境中成长！东风本田2020年销量突破85万辆〉, 《中国质量新闻网》, 2021-01-06
  2. ↑ 张钧励, 〈年底前上市 东风本田LIFE将于明日首发〉, 《网易汽车》, 2020-10-14
  3. ↑ 秦庆宝, 〈东风本田思域Hatchback上市 14.39万起〉, 《爱卡汽车》, 2020-07-27

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일본 자동차 회사 GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차
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유럽 자동차 회사 BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자
인도 자동차 회사 마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스
기타 자동차 회사 VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴
자동차 협회 • 단체 국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩
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