검수요청.png검수요청.png

제노스

해시넷
Kjs9709 (토론 | 기여)님의 2021년 9월 16일 (목) 11:47 판
이동: 둘러보기, 검색
제노스(Zenos)
제노스(Zenos)

제노스(Zenos)는 영국 노퍽주 와이몬담에 본사를 두고 있는 경량급 스포츠카 전문 제조회사이다.

타고 월렌트 대형 가로 배너.jpg
이 그림에 대한 정보
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

제노스(Zenos)는 2012년에 설립된 경량급의 스포츠카 회사다. 과거 로터스케이터햄 소속이었던 안사르 알리(Ansar Ali)와 마크 에드워즈(Mark Edwards)가 영국 노퍽에서 설립했다. 제노스의 어원은 라틴어로 순수함을 의미하는 'zen'과 척추를 의미하는 'os'를 합친 명칭이다.[1]

역사

2012년 제노스를 설립한 알리와 에드워즈는 저렴하게 달릴 수 있는 경량급의 고급 자동차들이 시장에서 큰 격차가 있다고 생각했다.[2] 회사의 첫 번째 제품 라인인 E10 시리즈가 설계되기 전에, 설립자들은 잠재 고객들에게 매력적인 가격 포인트에 동의했고, 흠잡을 수 없는 디자인이 그러한 수준에서 생산되고 판매될 수 있는지 여부를 결정했다. 제노스의 첫 번째 모델 시리즈의 개발 단계에는 운전자와 승객이 편안하고 운전에 집중할 수 있도록 보장하기 위한 목적으로 잠재 고객과의 운전 일수가 포함되었다.[1] 맷 윈들(Matt Windle) 영업활동 이사는 2015년 10월 회사에 입사하여 테슬라, 로터스, 닛산, 볼보대우에서 7년 근무한 경험을 통해서 생산 전문 지식을 제노스에 제공했다.[3] 개발 책임자인 크리스 웨스턴(Chris Weston)은 자동차를 개발하고 생산 준비를 하는 데 중요한 역할을 했다.[4] 제노스는 제노스 E10 시리즈를 2015년과 2016년까지 생산했다.[5] 2017년 1월 경영 악화로 인해, 제노스는 파산할 위기를 맏게 되었고 새로운 투자자들을 찾고 있는 상황이었다.[6] 다행히 2017년 3월에 AC Cars가 이끄는 컨소시엄이 이 회사를 인수했다.[7]

출시 모델

제노스 E10(Zenos E10)
제노스 E10S(Zenos E10S)
제노스 E10R(Zenos E10R)

제노스 E10

제노스(Zenos E10)은 제노스가 디자인하고 생산한 첫 번째 경량급 스포츠카 모델이다. 2013년 9월 언론에 처음 발표된 사전 생산 차량은 2014년 10월 언론에 공개되었다. 생산은 2015년 1월 노퍽에서 시작되었고, 회사가 2017년 초에 파산 절차에 들어가면서 2016년 말에 중단되었다. 자동차 이름의 'E'는 전무이사 이자 공동 창업자인 마크 에드워즈의 성에서 따온 것이고, '10'은 이것이 그가 관여한 10번째 자동차 프로젝트임을 의미한다.[8] 탄소섬유와 알루미늄으로 만든 복합 모노코크 섀시가 차체 무게를 700kg이하로 만들어 초경량급 스포츠카를 만들 수 있게 했다. 사용된 탄소섬유는 다른 제조 공정에서 폐기된 탄소섬유로 사용되어 기존에 사용되었던 비용보다 70% 이상 절감 된 것으로 추정된다.[9] 2.0ℓ 포드 4기통 자연흡기 엔진이 장착되었으며 최대 마력을 200bhp까지 올릴 수 있으며 최대 토크는 210Nm까지 올릴 수 있다. 제로백은 4.5초이며 최대 속도 217km 까지 올릴 수 있다. 제노스 E10의 가격은 약 25,000 파운드이며 다른 스포츠차들보다 비교적 저렴한 편이다.[10]

제노스 E10S

제노스E10S(Zenos E10S)는 제노스 E10S의 고급버전으로 2014년에 공개되었다. 케이터햄 세븐과 비슷하게 날 것 그대로를 느낄 수 있는 컨셉이지만 미래지향적인 디자인이 특징이다. 탄소섬유와 알루미늄으로 만든 복합 모노코크 섀시 덕분에 무게를 700kg으로 억제했다. 여기에 미드십 형태로 포드 2.0리터 에코부스트 엔진을 더했다. 자연흡기 엔진의 E10보다 50마력 강력한 최고출력 250마력을 내고 최대토크는 190Nm나 센 400Nm를 자랑한다. 강력한 성능에 맞춰 하체를 다졌다. 앞쪽에 16인치 뒤 17인치 경량 OZ 을 끼웠고 앞뒤 모두 285mm의 대구경 브레이크 디스크를 달아 제동력을 극대화했다. 앞뒤 더블 위시본 타입의 서스펜션엔 빌스타인 댐퍼를 달았다. 판매가는 약 3만 파운드로 E10보다 5000파운드 비싸고 LSD, 6단 수동기, 스포츠 시트, 퀵 릴리즈 스티어링 휠, 4포인트 하네스, 가변 댐퍼 등이 포함된 고급형은 3만2,995파운드 이다.[11]

제노스 E10R

제노스 E10R(Zenos E10R)이 2016년 1월 영국에서 열리는 오토스포츠인터네셔널(AI)에서 출시되었다. E10R은 2.3리터 4기통 에코 부스트 엔진을 차체 중앙에 얹었다. ECU 튜닝을 통해 6000rpm에서 최고출력 345마력, 최대토크 48.3kgm을 발휘한다. 6단 수동 변속기 통해 뒷바퀴를 구동시키며, 정지상태에서 100km/h까지 가속시간은 단 3초, 최고속도 250km/h를 자랑한다. 제노스 E10R은 드라이브 에디션 사양으로도 출시되었다. 드라이브 에디션은 빌스테인 가변형 댐퍼, 카본 파이버 시트, 6점식 레이싱 안전벨트, 새로운 인테리어 트림 등으로 구성된다.제노스의 E10R은 영국에서 약 4만 파운드에 판매되었다.[12]

각주

  1. 1.0 1.1 Steve Sutcliffe, 〈Zenos E10 driven - is this a Lotus beater?〉, 《haymarket》, 2014-10-07
  2. Stephen Dobie, 〈Zenos E10 news, price and specs〉, 《autovia》, 2014-06-05
  3. Andy Russell, 〈Zenos Cars gearing up on road to success〉, 《Eastern Daily Press》, 2016-06-06
  4. Ben Griffin, 〈British-built Zenos E10 to take on Ariel and Caterham〉, 《recombu》, 2013-10-03
  5. Zenos Cars〉, 《위키피디아》
  6. WORLD NEWS, 〈영국 스포츠카 제조업체 지노스, 파산으로 잊혀질 위기〉, 《티스토리》, 2017-01-22
  7. Rachel Burgess, 〈Zenos saved from administration by AC Cars-led consortium〉, 《출처》, 2017-03-24
  8. Rich Duisberg, 〈CLEVER ZENOS – CARBON FIBRE SPORTS CAR BRILLIANCE〉, 《MOTORPUNK》, 2016-04-18
  9. Zenos E10〉, 《위키피디아》
  10. Stephen Dobie, 〈Zenos E10 news, price and specs〉, 《출처》, 2014-06-05
  11. 오토스파이넷, 〈신세대 경량 로드스터, 제노스 E10 S〉, 《오토스파이넷》, 2014-09-02
  12. 김송이 기자, 〈초경량 스포츠카 제노스 E10R, 내년 1월 출시..가격은?〉, 《데일리카》, 2015-12-18

참고자료

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 제노스 문서는 자동차 회사에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.