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'''조이롱코리아'''<!--조이롱 코리아-->(Joylong Korea)는 중국 [[조이롱자동차]]의 공식 수입·판매·제조협력이며, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업이다. 대표이사(CEO)는 '''[[임형근]]'''이다.
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'''조이롱코리아'''<!--조이롱 코리아-->(Joylong Korea)는 중국 [[조이롱자동차]]의 공식 수입·판매·제조협력사이며, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업이다. 대표이사(CEO)는 '''[[임형근]]'''이다.
  
 
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===E6===
 
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전기 승합버스 [[E6]]는 [[LG화학]]의 60킬로와트시(kwh)의 [[리튬이온 배터리]]와 110킬로와트(kw)의 [[구동모터]]를 탑재했다. 1회 충전으로 160킬로미터(km)를 주행할 수 있다. 최고속도는 110킬로미터매시(km/h)이고 범용 급속 충전과 완속 충전이 동시에 가능하다. E6는 18인승 순수 전기 승합버스다. 6000만원의 정부보조금과 지자체 보조금을 신청할 수 있는 차량이기도 하다. 삼우엠스 관계자는 학원차량, 교회버스, 소규모 관광버스 등을 주 소비시장으로 공략할 예정이라며 국내 승합버스 시장은 소형 승합 차량인 봉고차와 카운티버스 중간 급에 해당하는 차량이 부재해 18인승 전기 승합버스는 전기차 형태의 시장진입이 용이한 차량이라고 설명했다. 삼우엠스는 조이롱코리아와 전기자동차 국내생산을 위한 준비에 나선다. 나중에는 국내 조립생산에 들어가 국내 시장과 동남아시아 시장에 진출할 예정이다. 2020년부터는 국내생산시설에서 생산된 전기 승합차, 전기버스, 전기물류차, 전기 SUV 등이 출시할 계획이다. 삼우엠스는 중국의 조이롱자동차, 조이롱코리아와 함께 국내 생산공장 설립을 위한 협상에 들어간다고 한다. 사업계획상 합리적인 조건의 공장부지를 확정하고 공장 설계에 들어간다는 계획이다. E6에 대해 이미 30대를 사전 구매 예약을 받았다. 이에 이어 향후 매출확대와 영업이익 증가에 상당한 도움이 될 것이라고 기대했다.<ref>박제언 기자, 〈[https://paxnetnews.com/articles/24413 삼우엠스, 전기차 시장 진출한다]〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05</ref>
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전기 승합버스 [[E6]]는 [[LG화학]]의 60킬로와트시(kwh)의 [[리튬이온 배터리]]와 110킬로와트(kw)의 [[구동모터]]를 탑재했다. 1회 충전으로 160킬로미터(km)를 주행할 수 있다. 최고속도는 110킬로미터매시(km/h)이고 범용 급속 충전과 완속 충전이 동시에 가능하다. E6는 18인승 순수 전기 승합버스다. 6000만원의 정부보조금과 지자체 보조금을 신청할 수 있는 차량이기도 하다. 삼우엠스 관계자는 학원차량, 교회버스, 소규모 관광버스 등을 주 소비시장으로 공략할 예정이라며 국내 승합버스 시장은 소형 승합 차량인 봉고차와 카운티버스 중간 급에 해당하는 차량이 부재해 18인승 전기 승합버스는 전기차 형태의 시장진입이 용이한 차량이라고 설명했다. 삼우엠스는 조이롱코리아와 전기자동차 국내생산을 위한 준비에 나선다. 나중에는 국내 조립생산에 들어가 국내 시장과 동남아시아 시장에 진출할 예정이다. 2020년부터는 국내생산시설에서 생산된 전기 승합차, 전기버스, 전기물류차, 전기 SUV 등이 출시할 계획이다. 삼우엠스는 중국의 조이롱자동차, 조이롱코리아와 함께 국내 생산공장 설립을 위한 협상에 들어간다고 한다. 사업계획상 합리적인 조건의 공장부지를 확정하고 공장 설계에 들어간다는 계획이다. 하지만 조이롱 측은 완성차를 먼저 팔아보고 시장성에 따라 공장설립 계획을 세우겠다며 협약 이행을 미뤄왔다.
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특히 조이롱 측은 광주뿐만 아니라 전남과 서울 등 다른 지자체와 판매 관련 협의를 하는 등 공장설립보다는 중국에서 만든 차를 들여와 판매하는 데 관심을 보였다. 광주시와의 협상이 지지부진한 상황에서 조이롱 측은 국내 한 중소기업과 전기차 위탁판매를 위한 업무협약을 맺은 것으로 확인됐다. 광주시 관계자는 협약을 맺은 상태이기 때문에 언제라도 투자 의지를 보인다면 협상을 재개할 수 있다며 하지만 최근 조이롱의 측의 태도로 볼 때 광주투자 추진에 진정성이 없다고 판단하여 사실상 무산위기에 처해 있다.
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<ref>박제언 기자, 〈[https://paxnetnews.com/articles/24413 삼우엠스, 전기차 시장 진출한다]〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05</ref>
  
 
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2020년 9월 21일 (월) 10:37 판

조이롱코리아(Joylong Korea)

조이롱코리아(Joylong Korea)는 중국 조이롱자동차의 공식 수입·판매·제조협력사이며, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업이다. 대표이사(CEO)는 임형근이다.

개요

주요모델

E6

전기 승합버스 E6LG화학의 60킬로와트시(kwh)의 리튬이온 배터리와 110킬로와트(kw)의 구동모터를 탑재했다. 1회 충전으로 160킬로미터(km)를 주행할 수 있다. 최고속도는 110킬로미터매시(km/h)이고 범용 급속 충전과 완속 충전이 동시에 가능하다. E6는 18인승 순수 전기 승합버스다. 6000만원의 정부보조금과 지자체 보조금을 신청할 수 있는 차량이기도 하다. 삼우엠스 관계자는 학원차량, 교회버스, 소규모 관광버스 등을 주 소비시장으로 공략할 예정이라며 국내 승합버스 시장은 소형 승합 차량인 봉고차와 카운티버스 중간 급에 해당하는 차량이 부재해 18인승 전기 승합버스는 전기차 형태의 시장진입이 용이한 차량이라고 설명했다. 삼우엠스는 조이롱코리아와 전기자동차 국내생산을 위한 준비에 나선다. 나중에는 국내 조립생산에 들어가 국내 시장과 동남아시아 시장에 진출할 예정이다. 2020년부터는 국내생산시설에서 생산된 전기 승합차, 전기버스, 전기물류차, 전기 SUV 등이 출시할 계획이다. 삼우엠스는 중국의 조이롱자동차, 조이롱코리아와 함께 국내 생산공장 설립을 위한 협상에 들어간다고 한다. 사업계획상 합리적인 조건의 공장부지를 확정하고 공장 설계에 들어간다는 계획이다. 하지만 조이롱 측은 완성차를 먼저 팔아보고 시장성에 따라 공장설립 계획을 세우겠다며 협약 이행을 미뤄왔다. 특히 조이롱 측은 광주뿐만 아니라 전남과 서울 등 다른 지자체와 판매 관련 협의를 하는 등 공장설립보다는 중국에서 만든 차를 들여와 판매하는 데 관심을 보였다. 광주시와의 협상이 지지부진한 상황에서 조이롱 측은 국내 한 중소기업과 전기차 위탁판매를 위한 업무협약을 맺은 것으로 확인됐다. 광주시 관계자는 협약을 맺은 상태이기 때문에 언제라도 투자 의지를 보인다면 협상을 재개할 수 있다며 하지만 최근 조이롱의 측의 태도로 볼 때 광주투자 추진에 진정성이 없다고 판단하여 사실상 무산위기에 처해 있다. [1]

각주

  1. 박제언 기자, 〈삼우엠스, 전기차 시장 진출한다〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05

참고자료

같이 보기


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