"한국자동차안전학회"의 두 판 사이의 차이
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| − | '''한국자동차안전학회'''(KASA, Korean Auto-vehicle Safety Association)는 자동차 | + | '''한국자동차안전학회'''(KASA, Korean Auto-vehicle Safety Association)는 [[자동차]] 산업 발전과 안전문화 정착에 기여하기 위해 2006년도에 설립된 학술단체이다. 주요 사업으로 자동차 관련 제도 및 정책, 안전기준 등의 조사연구와 자동차 안전 정책 수립을 위한 협력 지원 등을 추진한다. |
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== 개요 == | == 개요 == | ||
| − | 한국자동차안전학회는 사회 일반의 이익에 공여하기 위하여 공익법인의 설립을 운영에 관한 법률에 따라 자동차 안전에 관한 학술과 기술의 발전, | + | 한국자동차안전학회는 사회 일반의 이익에 공여하기 위하여 공익법인의 설립을 운영에 관한 법률에 따라 자동차 안전에 관한 학술과 기술의 발전, 정책 수립, 산업지원 및 국제협력 추진을 통하여 산업발전과 안전문화 정착에 기여함을 목적으로 한다. 자동차 안전 분야의 특화된 연구사업, WP29 대응, 자동차 리콜, 신차안전도평가, 및 자동차안전 정책 수립을 위한 정부정책조언 등을 위해 대학교수, 관련연구소 및 자동차 제작사 전문가,관련 공무원들이 회원으로 참여하고 있다.<ref>김현아 기자, 〈[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02358326619438520&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 한국자동차안전학회 신임 회장에 DGIST 최경호 교수]〉, 《이데일리》, 2018-12-14</ref> 자동차 안전 관련 종합적 지원, 협력 기능의 체계 구축 및 운영이 현실적으로 시급하게 필요한 실정이며 국제협력, 교류, 참여와 대응 및 이에 따른 역할이 증대됨으로써 자동차 정책 관련 차별화 및 특화된 전문적 학회의 부재에 따른 문제점의 개선 및 보완이 필요성이 대두되며 학회가 설립되었다. 한국자동차안전학회의 목표는 국토해양부의 자동차 안전 관련 부문에 대한 체계적인 정부 정책을 수립, 산업계 지원, 국제협력 강화, 안전향상 능력 제고를 도모할 수 있는 지원체계를 구축하는 게 첫 번째이다. 또한 국민, 산업계, 학계 등에 인정받는 학회를 조기에 정착 시켜 건교부 자동차 관련 업무의 완성도를 실현하고 기존의 학회 등과는 차별화된 자동차 정책 중심의 특화된 전문학회로 정립하고 발전시키는 것이다. 한국자동차안전학회에서는 자동차와 관련되는 제도, 정책, 안전기준 등의 조사 연구 및 자동차 안전 정책의 수립을 위한 자문, 협력 및 건의, 학술 발표회, 토론회 및 강습회를 개최하고, 학회지와 기타 간행물의 발행 및 배부, 공로 표창 및 연구의 장려, 기타 목적달성에 필요한 제반 사업의 수행 및 지원과 같은 다양한 사업을 진행하고 있다.<ref>한국자동차안전학회 공식 홈페이지 - http://www.kasa.kr/</ref> |
== 연혁 == | == 연혁 == | ||
| − | + | * 2006년 05월 09일 : 자동차안전분야에 대한 전문가 교류, 정보교류 및 국제활동의 필요성에 대하여 공감대 형성 | |
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* 2006년 05월 23일 : 학회의 명칭, 성격, 범위에 대한 의견 조율 및 추진로드맵을 작성하기로 하고 학회 명칭을 한국자동차안전학회로 정함 학회추진위원회를 결성 | * 2006년 05월 23일 : 학회의 명칭, 성격, 범위에 대한 의견 조율 및 추진로드맵을 작성하기로 하고 학회 명칭을 한국자동차안전학회로 정함 학회추진위원회를 결성 | ||
| − | * 2006년 06월 05일 : 로드맵을 점검하고 | + | * 2006년 06월 05일 : 로드맵을 점검하고 학회설립 절차 및 관련 서류 검토 준비 |
* 2006년 07월 03일 : 학회 추진위원회를 결성 | * 2006년 07월 03일 : 학회 추진위원회를 결성 | ||
| − | * 2006년 08월 14일 : 학회설립을 위한 | + | * 2006년 08월 14일 : 학회설립을 위한 관계 법령 및 구비서류를 검토 |
* 2006년 08월 28일 : 학회설립을 위한 정관 작성 | * 2006년 08월 28일 : 학회설립을 위한 정관 작성 | ||
* 2006년 09월 28일 : 한국자동차안전학회 창립총회 | * 2006년 09월 28일 : 한국자동차안전학회 창립총회 | ||
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* 2010년 11월 18일 : 2010년 춘계학술대회 개최 (성균관대학교) | * 2010년 11월 18일 : 2010년 춘계학술대회 개최 (성균관대학교) | ||
* 2011년 02월 09일 : 학회사무국 이전(서울 목동) | * 2011년 02월 09일 : 학회사무국 이전(서울 목동) | ||
| − | * 2011년 05월 27일 : 2011년 전국대학생 녹색 안전 창작 | + | * 2011년 05월 27일 : 2011년 전국대학생 녹색 안전 창작 전기자동차 경진대회 개최, 2011 춘계학술대회 개최(대구경북과학기술원) |
* 2011년 11월 18일 : 2011년 추계학술대회 개최(군포문화예술회관) | * 2011년 11월 18일 : 2011년 추계학술대회 개최(군포문화예술회관) | ||
* 2012년 05월 10일 : 자동차 리콜 가이드 라인 설정 공청회(군포문화예술회관) | * 2012년 05월 10일 : 자동차 리콜 가이드 라인 설정 공청회(군포문화예술회관) | ||
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* 2012년 05월 25일 : 전국대학생 녹색안전 창작 전기자동차 경진대회 개최 | * 2012년 05월 25일 : 전국대학생 녹색안전 창작 전기자동차 경진대회 개최 | ||
* 2012년 11월 16일 : 추계학술대회 개최(과천과학관) | * 2012년 11월 16일 : 추계학술대회 개최(과천과학관) | ||
| − | * 2012년 11월 29일 : '자동차 | + | * 2012년 11월 29일 : '자동차 무상 수리 분쟁 조정 연구용역' 공청회(과천과학관) |
* 2012년 12월 13일 : '이륜자동차 관리사업 제도화 방안 연구' 공청회(과천과학관) | * 2012년 12월 13일 : '이륜자동차 관리사업 제도화 방안 연구' 공청회(과천과학관) | ||
* 2013년 05월 16일 : 2013년 춘계 학술대회(성균관대학교 자연과학캠퍼스) | * 2013년 05월 16일 : 2013년 춘계 학술대회(성균관대학교 자연과학캠퍼스) | ||
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* 2013년 06월 21일 : '자동차산업 분야 발전을 위한 관산연학 간담회' 개최 | * 2013년 06월 21일 : '자동차산업 분야 발전을 위한 관산연학 간담회' 개최 | ||
* 2013년 10월 31일 : 2013년 추계 학술대회(춘천 라데나 콘도) | * 2013년 10월 31일 : 2013년 추계 학술대회(춘천 라데나 콘도) | ||
| − | * 2013년 12월 09일 : | + | * 2013년 12월 09일 : 자동차 해체 재활용 개선 토론회 개최 |
* 2014년 05월 08일 : 2014년 춘계학술대회(경일대학교) | * 2014년 05월 08일 : 2014년 춘계학술대회(경일대학교) | ||
* 2014년 05월 23일 : 2014년 국제 대학생 창작 그린카 경진대회 | * 2014년 05월 23일 : 2014년 국제 대학생 창작 그린카 경진대회 | ||
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* 2016년 01월 08일 : 신년회 (목동사무국) | * 2016년 01월 08일 : 신년회 (목동사무국) | ||
* 2016년 03월 01일 : 2016년 신임 이사진 임명 | * 2016년 03월 01일 : 2016년 신임 이사진 임명 | ||
| − | + | * 2016년 04월 29일 : 춘계세미나 개최 (이천 미란다호텔) | |
* 2016년 05월 16일 : IRCOBI 개최 (홍익대학교) | * 2016년 05월 16일 : IRCOBI 개최 (홍익대학교) | ||
* 2016년 05월 19일 : 춘계학술대회 개최 (홍익대학교) | * 2016년 05월 19일 : 춘계학술대회 개최 (홍익대학교) | ||
| − | * 2016년 05월 27일 : 국제대학생 | + | * 2016년 05월 27일 : 국제대학생 창작 자동차 경진대회 |
| − | * 2016년 06월 16일 : '자동차 | + | * 2016년 06월 16일 : '자동차 수리 이력 고지 기준개선연구' 공청회 |
| − | * 2016년 07월 15일 : 2016년 실사고 기반 차대차 | + | * 2016년 07월 15일 : 2016년 실사고 기반 차대차 충돌 안전성 통합 평가기술개발 기획 토론회 |
* 2016년 08월 30일 : 자동차 교환 및 환불제 도입 연구용역 공청회 | * 2016년 08월 30일 : 자동차 교환 및 환불제 도입 연구용역 공청회 | ||
* 2016년 11월 04일 : 2016년 추계학술대회 개최(건국대학교 글로컬 캠퍼스) | * 2016년 11월 04일 : 2016년 추계학술대회 개최(건국대학교 글로컬 캠퍼스) | ||
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* 2017년 01월 06일 : 신년회 (수서동 사무국) | * 2017년 01월 06일 : 신년회 (수서동 사무국) | ||
* 2017년 05월 11일 : 2017 춘계학술대회 개최(켄싱턴리조트 설악 비치) | * 2017년 05월 11일 : 2017 춘계학술대회 개최(켄싱턴리조트 설악 비치) | ||
| − | * 2017년 05월 19일 : 2017 국제대학생 | + | * 2017년 05월 19일 : 2017 국제대학생 창작 자동차 경진대회 |
* 2017년 07월 05일 : 2017년 자동차안전학회 워크숍 | * 2017년 07월 05일 : 2017년 자동차안전학회 워크숍 | ||
* 2017년 08월 31일 : '연비 및 원동기 출력 표시 부적합에 대한 경제적 보상 적정성 조사 연구 용역' 공청회 | * 2017년 08월 31일 : '연비 및 원동기 출력 표시 부적합에 대한 경제적 보상 적정성 조사 연구 용역' 공청회 | ||
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* 2018년 03월 28일 : 2018년 2차 자율자동차 교류회(서울대학교) | * 2018년 03월 28일 : 2018년 2차 자율자동차 교류회(서울대학교) | ||
* 2018년 05월 10일 : 2018 춘계학술대회 개최(정선 하이원리조트) | * 2018년 05월 10일 : 2018 춘계학술대회 개최(정선 하이원리조트) | ||
| − | * 2018년 05월 18일 : 2018 국제 대학생 | + | * 2018년 05월 18일 : 2018 국제 대학생 창작 자동차 경진대회 |
* 2018년 05월 24일 : 2018년 3차 자율자동차 교류회(금문도) | * 2018년 05월 24일 : 2018년 3차 자율자동차 교류회(금문도) | ||
* 2018년 07월 09일 : 2018년도 강연회(한국건설생활환경시험연구원) | * 2018년 07월 09일 : 2018년도 강연회(한국건설생활환경시험연구원) | ||
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* 2018년 08월 28일 : 2018년 4차 자율자동차 교류회(파크루안) | * 2018년 08월 28일 : 2018년 4차 자율자동차 교류회(파크루안) | ||
* 2018년 11월 8일 : 2018 추계학술대회 개최(원주 인터불고호텔) | * 2018년 11월 8일 : 2018 추계학술대회 개최(원주 인터불고호텔) | ||
| − | * 2018년 11월 23일 : '자동차 | + | * 2018년 11월 23일 : '자동차 교환·환불제도 도입에 따른 자동차관리법 하위법령 및 운영방안 수립을 위한 연구' 워크숍 |
* 2019년 02월 08일 : 신년회(수서동 사무국) | * 2019년 02월 08일 : 신년회(수서동 사무국) | ||
* 2019년 04월 04일 : 2019년 1차 자율자동차 교류회(한국교통안전공단 양재회의실) | * 2019년 04월 04일 : 2019년 1차 자율자동차 교류회(한국교통안전공단 양재회의실) | ||
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* 2019년 10월 25일 : 2차 국토교통부-법인회원사 초청 조찬모임(달개비) | * 2019년 10월 25일 : 2차 국토교통부-법인회원사 초청 조찬모임(달개비) | ||
* 2019년 11월 01일 : 사고분석분과위원회 교류회 및 결성식(국립중앙도서관) | * 2019년 11월 01일 : 사고분석분과위원회 교류회 및 결성식(국립중앙도서관) | ||
| − | * 2019년 11월 07일 : 2019 추계학술대회(국토교통인재개발원) | + | * 2019년 11월 07일 : 2019 추계학술대회(국토교통인재개발원) |
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| − | 2019년 6월 12일 국회에서는 | + | 2019년 6월 12일 국회에서는 자동차 제작사의 자발적 리콜을 활성화해 비엠더블유(BMW) 화재 사고와 같은 사태를 방지하기 위해 ‘자동차 리콜 법‧제도 개선 토론회’가 자유한국당 김상훈 의원 주최, (사)한국자동차안전학회 주관으로 개최됐다. 이 토론회에서 전문가들은 차량 제조사 책임 강화를 위한 리콜 요건 구체화, 강제리콜 거부에 따른 형사처벌 근거 마련, 자발적 리콜과 강제시정 명령의 처벌규정 형평성 조정 등 3가지 개선안을 제시했다. 이와 함께 현재 국토교통부의 리콜 시정명령이 제작사의 자발적 리콜에 비해 대단히 소극적이라면서, 지난해 비엠더블유 화재와 같은 사건이 재발되지 않도록 국토부의 권한 및 기능을 강화가 필요하다고 지적했다.<ref>윤지혜 기자, 〈[https://cnbc.sbs.co.kr/article/10000944719?division=NAVER "자동차 리콜 요건·규정 명확히 해야…법 개정 필요"]〉, 《에스비에스 씨앤비씨》, 2019-06-12</ref> 또한 2019년에는 경기도 화성시에 있는 공단 자동차안전연구원에서 '2019 국제 대학생 창작 자동차 경진대회'를 열었다. 국토교통부가 후원하고 교통안전공단, 한국자동차안전학회가 주관하는 이 대회는 미래 자동차 인재를 발굴하고 육성하며 4차 산업혁명 핵심 분야인 자율주행자동차에 대한 사회적 관심을 높이기 위해서 2010년 시작됐다. 2019년에 열린 10회 대회에는 국내·외 45개 대학, 64개 팀에서 800여 명의 대학생이 참가했다. 경진대회는 전기차와 자율주행차 등 2개 부문으로 나눠 진행된다. 전기차 부문에서는 창작기술, 주행성능, 가속 및 제동, 짐카나(평평한 광장에 복잡한 코스를 설정한 뒤 코스를 빠져나가는 시간을 다투는 경기) 등 4개 부분을 겨룬다. 자율주행차 부문은 제한 시간 안에 신호·비신호 교차로와 이벤트 규정을 준수하며 주행하는 과제를 평가해 순위를 매긴다. 이를 통해 학생들의 자동차에 대한 관심을 증대시키기 위해 노력하고 있다.<ref>김동규 기자, 〈[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190905088800003?input=1195m "전기차·자율차 기술 겨루자"…대학생 창작자동차 경진대회]〉, 《연합뉴스》, 2019-09-05</ref><ref>박홍식 기자, 〈[https://newsis.com/view/?id=NISX20180110_0000199465&cID=10810&pID=10800 한국교통안전공단 '자율주행자동차' 기술교육 실시]〉, 《뉴시스》, 2018-01-10</ref> 이뿐만아니라 '2019년 자동차 검사 발전 세미나'를 가졌는데 이날 세미나는 '전기·자율 주행 자동차 운행 안전성 향상을 위한 대응 전략'이라는 주제로 열렸다. 한국자동차안전학회 최경호 회장은 선진적인 자동차 검사 시스템의 필요성에 대해 설명하며 자동차검사는 정비, 튜닝 등 세부 이해관계자가 함께 기반을 구축해 나가야 한다고 말했다.<ref>이원배 기자, 〈[http://www.viva100.com/main/view.php?key=20190822010006976 교통안전공단, ‘자동차검사 발전 세미나’ 진행]〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22</ref> 최근에는 2020 대구국제미래자동차엑스포 포럼 후원명단에 이름을 올리며 한국 자동차 발전에 다양한 방식으로 기여하고있다.<ref>정재훈 기자, 〈[https://www.etnews.com/20201008000115 대구국제미래자동차엑스포(DIFA 2020)포럼, 오는 29일과 30일 이틀간 언택트로 개최]〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22</ref> |
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== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
| + | * 한국자동차안전학회 공식 홈페이지 - http://www.kasa.kr/ | ||
* 윤지혜 기자, 〈[https://cnbc.sbs.co.kr/article/10000944719?division=NAVER "자동차 리콜 요건·규정 명확히 해야…법 개정 필요"]〉, 《에스비에스 씨앤비씨》, 2019-06-12 | * 윤지혜 기자, 〈[https://cnbc.sbs.co.kr/article/10000944719?division=NAVER "자동차 리콜 요건·규정 명확히 해야…법 개정 필요"]〉, 《에스비에스 씨앤비씨》, 2019-06-12 | ||
* 김동규 기자, 〈[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190905088800003?input=1195m "전기차·자율차 기술 겨루자"…대학생 창작자동차 경진대회]〉, 《연합뉴스》, 2019-09-05 | * 김동규 기자, 〈[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190905088800003?input=1195m "전기차·자율차 기술 겨루자"…대학생 창작자동차 경진대회]〉, 《연합뉴스》, 2019-09-05 | ||
* 정재훈 기자, 〈[https://www.etnews.com/20201008000115 대구국제미래자동차엑스포(DIFA 2020)포럼, 오는 29일과 30일 이틀간 언택트로 개최]〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22 | * 정재훈 기자, 〈[https://www.etnews.com/20201008000115 대구국제미래자동차엑스포(DIFA 2020)포럼, 오는 29일과 30일 이틀간 언택트로 개최]〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22 | ||
| + | * 박홍식 기자, 〈[https://newsis.com/view/?id=NISX20180110_0000199465&cID=10810&pID=10800 한국교통안전공단 '자율주행자동차' 기술교육 실시]〉, 《뉴시스》, 2018-01-10 | ||
| + | * 김현아 기자, 〈[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02358326619438520&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 한국자동차안전학회 신임 회장에 DGIST 최경호 교수]〉, 《이데일리》, 2018-12-14 | ||
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2021년 8월 21일 (토) 11:42 기준 최신판
한국자동차안전학회(KASA, Korean Auto-vehicle Safety Association)는 자동차 산업 발전과 안전문화 정착에 기여하기 위해 2006년도에 설립된 학술단체이다. 주요 사업으로 자동차 관련 제도 및 정책, 안전기준 등의 조사연구와 자동차 안전 정책 수립을 위한 협력 지원 등을 추진한다.
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개요[편집]
한국자동차안전학회는 사회 일반의 이익에 공여하기 위하여 공익법인의 설립을 운영에 관한 법률에 따라 자동차 안전에 관한 학술과 기술의 발전, 정책 수립, 산업지원 및 국제협력 추진을 통하여 산업발전과 안전문화 정착에 기여함을 목적으로 한다. 자동차 안전 분야의 특화된 연구사업, WP29 대응, 자동차 리콜, 신차안전도평가, 및 자동차안전 정책 수립을 위한 정부정책조언 등을 위해 대학교수, 관련연구소 및 자동차 제작사 전문가,관련 공무원들이 회원으로 참여하고 있다.[1] 자동차 안전 관련 종합적 지원, 협력 기능의 체계 구축 및 운영이 현실적으로 시급하게 필요한 실정이며 국제협력, 교류, 참여와 대응 및 이에 따른 역할이 증대됨으로써 자동차 정책 관련 차별화 및 특화된 전문적 학회의 부재에 따른 문제점의 개선 및 보완이 필요성이 대두되며 학회가 설립되었다. 한국자동차안전학회의 목표는 국토해양부의 자동차 안전 관련 부문에 대한 체계적인 정부 정책을 수립, 산업계 지원, 국제협력 강화, 안전향상 능력 제고를 도모할 수 있는 지원체계를 구축하는 게 첫 번째이다. 또한 국민, 산업계, 학계 등에 인정받는 학회를 조기에 정착 시켜 건교부 자동차 관련 업무의 완성도를 실현하고 기존의 학회 등과는 차별화된 자동차 정책 중심의 특화된 전문학회로 정립하고 발전시키는 것이다. 한국자동차안전학회에서는 자동차와 관련되는 제도, 정책, 안전기준 등의 조사 연구 및 자동차 안전 정책의 수립을 위한 자문, 협력 및 건의, 학술 발표회, 토론회 및 강습회를 개최하고, 학회지와 기타 간행물의 발행 및 배부, 공로 표창 및 연구의 장려, 기타 목적달성에 필요한 제반 사업의 수행 및 지원과 같은 다양한 사업을 진행하고 있다.[2]
연혁[편집]
- 2006년 05월 09일 : 자동차안전분야에 대한 전문가 교류, 정보교류 및 국제활동의 필요성에 대하여 공감대 형성
- 2006년 05월 23일 : 학회의 명칭, 성격, 범위에 대한 의견 조율 및 추진로드맵을 작성하기로 하고 학회 명칭을 한국자동차안전학회로 정함 학회추진위원회를 결성
- 2006년 06월 05일 : 로드맵을 점검하고 학회설립 절차 및 관련 서류 검토 준비
- 2006년 07월 03일 : 학회 추진위원회를 결성
- 2006년 08월 14일 : 학회설립을 위한 관계 법령 및 구비서류를 검토
- 2006년 08월 28일 : 학회설립을 위한 정관 작성
- 2006년 09월 28일 : 한국자동차안전학회 창립총회
- 2006년 12월 28일 : (사)한국자동차안전학회 설립허가 취득
- 2007년 01월 18일 : (사)한국자동차안전학회 등기
- 2007년 05월 11일 : 2007년 춘계학술대회 및 국제전문가초청심포지엄 개최 (서울 삼성화재)
- 2006년 11월 16일 : 2007년 추계학술대회 및 국제전문가초청심포지엄 개최 (경희대학교)
- 2008년 06월 12일 : 2008년 춘계학술대회 개최 (한국기술교육대학교)
- 2008년 11월 28일 : 2008년 추계학술대회 개최 (홍익대학교)
- 2009년 01월 30일 : 한국자동차안전학회 정관개정
- 2009년 04월 02일 : 학회사무국 이전(서울 서초동)
- 2009년 11월 20일 : 2009년 추계학술대회 개최 (한양대학교)
- 2009년 05월 15일 : 2009년 춘계학술대회 개최 (서울대학교)
- 2010년 11월 19일 : 2010년 추계학술대회 개최 (현대해상 강남사옥)
- 2010년 05월 28일 : 2010년 전국대학생 녹색안전 창작 전기자동차 경진대회 개최
- 2010년 11월 18일 : 2010년 춘계학술대회 개최 (성균관대학교)
- 2011년 02월 09일 : 학회사무국 이전(서울 목동)
- 2011년 05월 27일 : 2011년 전국대학생 녹색 안전 창작 전기자동차 경진대회 개최, 2011 춘계학술대회 개최(대구경북과학기술원)
- 2011년 11월 18일 : 2011년 추계학술대회 개최(군포문화예술회관)
- 2012년 05월 10일 : 자동차 리콜 가이드 라인 설정 공청회(군포문화예술회관)
- 2012년 05월 17일 : 춘계학술대회 개최(엘리시안 강촌리조트)
- 2012년 05월 25일 : 전국대학생 녹색안전 창작 전기자동차 경진대회 개최
- 2012년 11월 16일 : 추계학술대회 개최(과천과학관)
- 2012년 11월 29일 : '자동차 무상 수리 분쟁 조정 연구용역' 공청회(과천과학관)
- 2012년 12월 13일 : '이륜자동차 관리사업 제도화 방안 연구' 공청회(과천과학관)
- 2013년 05월 16일 : 2013년 춘계 학술대회(성균관대학교 자연과학캠퍼스)
- 2013년 05월 25일 : 2013년 국제 대학생 창작 그린카 경진대회
- 2013년 05월 30일 : ESV 국제회의 KASA Dinner
- 2013년 06월 21일 : '자동차산업 분야 발전을 위한 관산연학 간담회' 개최
- 2013년 10월 31일 : 2013년 추계 학술대회(춘천 라데나 콘도)
- 2013년 12월 09일 : 자동차 해체 재활용 개선 토론회 개최
- 2014년 05월 08일 : 2014년 춘계학술대회(경일대학교)
- 2014년 05월 23일 : 2014년 국제 대학생 창작 그린카 경진대회
- 2014년 11월 20일 : '국내 단계별 자기인증제 도입방안 연구용역' 공청회 개최
- 2014년 11월 28일 : 2014년 추계 학술대회(숙명여자대학교)
- 2015년 05월 07일 : 2015년 춘계학술대회(연세대학교 원주 세브란스기독병원)
- 2015년 05월 29일 : 2015년 국제 대학생 창작 그린카 경진대회
- 2015년 11월 26일 : 2015년 추계학술대회(국토교통인재개발원(제주))
- 2016년 01월 08일 : 신년회 (목동사무국)
- 2016년 03월 01일 : 2016년 신임 이사진 임명
- 2016년 04월 29일 : 춘계세미나 개최 (이천 미란다호텔)
- 2016년 05월 16일 : IRCOBI 개최 (홍익대학교)
- 2016년 05월 19일 : 춘계학술대회 개최 (홍익대학교)
- 2016년 05월 27일 : 국제대학생 창작 자동차 경진대회
- 2016년 06월 16일 : '자동차 수리 이력 고지 기준개선연구' 공청회
- 2016년 07월 15일 : 2016년 실사고 기반 차대차 충돌 안전성 통합 평가기술개발 기획 토론회
- 2016년 08월 30일 : 자동차 교환 및 환불제 도입 연구용역 공청회
- 2016년 11월 04일 : 2016년 추계학술대회 개최(건국대학교 글로컬 캠퍼스)
- 2016년 12월 16일 : 학회사무국 이전 (서울 수서동)
- 2017년 01월 06일 : 신년회 (수서동 사무국)
- 2017년 05월 11일 : 2017 춘계학술대회 개최(켄싱턴리조트 설악 비치)
- 2017년 05월 19일 : 2017 국제대학생 창작 자동차 경진대회
- 2017년 07월 05일 : 2017년 자동차안전학회 워크숍
- 2017년 08월 31일 : '연비 및 원동기 출력 표시 부적합에 대한 경제적 보상 적정성 조사 연구 용역' 공청회
- 2017년 10월 13일 : 2017년 1차 자율자동차 교류회 개최(가천대학교)
- 2017년 11월 10일 : 2017년 2차 자율자동차 교류회 개최(벡스코) , 2017년 추계학술대회 개최(벡스코)
- 2017년 12월 08일 : 2017년 3차 자율자동차 교류회 개최(파크루안)
- 2018년 01월 05일 : 신년회(수서동 사무국)
- 2018년 02월 20일 : 2018년 1차 자율자동차 교류회(파크루안)
- 2018년 03월 28일 : 2018년 2차 자율자동차 교류회(서울대학교)
- 2018년 05월 10일 : 2018 춘계학술대회 개최(정선 하이원리조트)
- 2018년 05월 18일 : 2018 국제 대학생 창작 자동차 경진대회
- 2018년 05월 24일 : 2018년 3차 자율자동차 교류회(금문도)
- 2018년 07월 09일 : 2018년도 강연회(한국건설생활환경시험연구원)
- 2018년 07월 11일 : 2018년 자동차안전학회 워크숍
- 2018년 08월 28일 : 2018년 4차 자율자동차 교류회(파크루안)
- 2018년 11월 8일 : 2018 추계학술대회 개최(원주 인터불고호텔)
- 2018년 11월 23일 : '자동차 교환·환불제도 도입에 따른 자동차관리법 하위법령 및 운영방안 수립을 위한 연구' 워크숍
- 2019년 02월 08일 : 신년회(수서동 사무국)
- 2019년 04월 04일 : 2019년 1차 자율자동차 교류회(한국교통안전공단 양재회의실)
- 2019년 05월 09일 : 2019 춘계학술대회(서울시립대학교)
- 2019년 05월 31일 : 1차 국토교통부-법인회원사 초청 조찬모임(달개비)
- 2019년 07월 10일 : 2019년 2차 자율자동차 교류회(천안상록리조트), 2019년 자동차안전학회 워크숍
- 2019년 10월 25일 : 2차 국토교통부-법인회원사 초청 조찬모임(달개비)
- 2019년 11월 01일 : 사고분석분과위원회 교류회 및 결성식(국립중앙도서관)
- 2019년 11월 07일 : 2019 추계학술대회(국토교통인재개발원)
활동[편집]
2019년 6월 12일 국회에서는 자동차 제작사의 자발적 리콜을 활성화해 비엠더블유(BMW) 화재 사고와 같은 사태를 방지하기 위해 ‘자동차 리콜 법‧제도 개선 토론회’가 자유한국당 김상훈 의원 주최, (사)한국자동차안전학회 주관으로 개최됐다. 이 토론회에서 전문가들은 차량 제조사 책임 강화를 위한 리콜 요건 구체화, 강제리콜 거부에 따른 형사처벌 근거 마련, 자발적 리콜과 강제시정 명령의 처벌규정 형평성 조정 등 3가지 개선안을 제시했다. 이와 함께 현재 국토교통부의 리콜 시정명령이 제작사의 자발적 리콜에 비해 대단히 소극적이라면서, 지난해 비엠더블유 화재와 같은 사건이 재발되지 않도록 국토부의 권한 및 기능을 강화가 필요하다고 지적했다.[3] 또한 2019년에는 경기도 화성시에 있는 공단 자동차안전연구원에서 '2019 국제 대학생 창작 자동차 경진대회'를 열었다. 국토교통부가 후원하고 교통안전공단, 한국자동차안전학회가 주관하는 이 대회는 미래 자동차 인재를 발굴하고 육성하며 4차 산업혁명 핵심 분야인 자율주행자동차에 대한 사회적 관심을 높이기 위해서 2010년 시작됐다. 2019년에 열린 10회 대회에는 국내·외 45개 대학, 64개 팀에서 800여 명의 대학생이 참가했다. 경진대회는 전기차와 자율주행차 등 2개 부문으로 나눠 진행된다. 전기차 부문에서는 창작기술, 주행성능, 가속 및 제동, 짐카나(평평한 광장에 복잡한 코스를 설정한 뒤 코스를 빠져나가는 시간을 다투는 경기) 등 4개 부분을 겨룬다. 자율주행차 부문은 제한 시간 안에 신호·비신호 교차로와 이벤트 규정을 준수하며 주행하는 과제를 평가해 순위를 매긴다. 이를 통해 학생들의 자동차에 대한 관심을 증대시키기 위해 노력하고 있다.[4][5] 이뿐만아니라 '2019년 자동차 검사 발전 세미나'를 가졌는데 이날 세미나는 '전기·자율 주행 자동차 운행 안전성 향상을 위한 대응 전략'이라는 주제로 열렸다. 한국자동차안전학회 최경호 회장은 선진적인 자동차 검사 시스템의 필요성에 대해 설명하며 자동차검사는 정비, 튜닝 등 세부 이해관계자가 함께 기반을 구축해 나가야 한다고 말했다.[6] 최근에는 2020 대구국제미래자동차엑스포 포럼 후원명단에 이름을 올리며 한국 자동차 발전에 다양한 방식으로 기여하고있다.[7]
각주[편집]
- ↑ 김현아 기자, 〈한국자동차안전학회 신임 회장에 DGIST 최경호 교수〉, 《이데일리》, 2018-12-14
- ↑ 한국자동차안전학회 공식 홈페이지 - http://www.kasa.kr/
- ↑ 윤지혜 기자, 〈"자동차 리콜 요건·규정 명확히 해야…법 개정 필요"〉, 《에스비에스 씨앤비씨》, 2019-06-12
- ↑ 김동규 기자, 〈"전기차·자율차 기술 겨루자"…대학생 창작자동차 경진대회〉, 《연합뉴스》, 2019-09-05
- ↑ 박홍식 기자, 〈한국교통안전공단 '자율주행자동차' 기술교육 실시〉, 《뉴시스》, 2018-01-10
- ↑ 이원배 기자, 〈교통안전공단, ‘자동차검사 발전 세미나’ 진행〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22
- ↑ 정재훈 기자, 〈대구국제미래자동차엑스포(DIFA 2020)포럼, 오는 29일과 30일 이틀간 언택트로 개최〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22
참고자료[편집]
- 한국자동차안전학회 공식 홈페이지 - http://www.kasa.kr/
- 윤지혜 기자, 〈"자동차 리콜 요건·규정 명확히 해야…법 개정 필요"〉, 《에스비에스 씨앤비씨》, 2019-06-12
- 김동규 기자, 〈"전기차·자율차 기술 겨루자"…대학생 창작자동차 경진대회〉, 《연합뉴스》, 2019-09-05
- 정재훈 기자, 〈대구국제미래자동차엑스포(DIFA 2020)포럼, 오는 29일과 30일 이틀간 언택트로 개최〉, 《브릿지경제》, 2019-08-22
- 박홍식 기자, 〈한국교통안전공단 '자율주행자동차' 기술교육 실시〉, 《뉴시스》, 2018-01-10
- 김현아 기자, 〈한국자동차안전학회 신임 회장에 DGIST 최경호 교수〉, 《이데일리》, 2018-12-14
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