의견.png

"하늘길"의 두 판 사이의 차이

해시넷
이동: 둘러보기, 검색
(새 문서: 썸네일|300픽셀|구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습 '''하늘길'''은 비행기를 타고 하늘...)
 
잔글
 
1번째 줄: 1번째 줄:
 
[[파일:구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습.jpg|썸네일|300픽셀|구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습]]
 
[[파일:구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습.jpg|썸네일|300픽셀|구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습]]
  
'''하늘길'''은 [[비행기]]를 타고 하늘로 날아가는 [[길]]을 말한다.  
+
'''하늘길'''<!--하늘 길-->은 [[비행기]]를 타고 [[하늘]]로 날아가는 [[길]]을 말한다.  
  
2021년 우리나라 하늘길을 이용한 비행기는 총 46만 5천여 대로 나타났다. 국토교통부(장관 노형욱)는 '2021년 우리나라 항공교통량을 집계한 결과 국내선 교통량 증가에 힘입어' 2020년과 비교하여 전체 항공교통량은 10.8% 증가했다고 밝혔다. 우리나라 하늘길 중에서 가장 바쁜 구간은 '서울-제주·동남아' 구간(B576·Y711·Y722)으로 전년 대비 21.7% 증가한 하루 평균 545대가 이용했고, 전체 항공기 중 약 43%가 해당 구간을 비행하였다.
+
2021년 한국에서 하늘길을 이용한 비행기는 총 46만 5천여 대로 나타났다. 국토교통부(장관 노형욱)는 2021년 한국의 항공교통량을 집계한 결과 [[국내선]] 교통량 증가에 힘입어 2020년과 비교하여 전체 항공교통량은 10.8% 증가했다고 밝혔다. 한국의 하늘길 중에서 가장 바쁜 [[구간]]은 '서울-제주·동남아' 구간(B576·Y711·Y722)으로 전년 대비 21.7% 증가한 하루 평균 545대가 이용했고, 전체 [[항공기]] 중 약 43%가 해당 구간을 [[비행]]하였다.
  
 
월 평균 최대 교통량은 11월로 하루 평균 1,426대를 기록하였으며, 하루 최대 교통량은 10월 15일(금) 1,599대로 나타났다.
 
월 평균 최대 교통량은 11월로 하루 평균 1,426대를 기록하였으며, 하루 최대 교통량은 10월 15일(금) 1,599대로 나타났다.
11번째 줄: 11번째 줄:
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==
* [[항로 (항공로)]]
+
* [[하늘]]
 +
* [[길]]
 +
* [[항로]]
 
* [[바닷길]]
 
* [[바닷길]]
 
* [[땅길]]
 
* [[땅길]]
  
 
{{도로|토막글}}
 
{{도로|토막글}}

2022년 4월 22일 (금) 00:43 기준 최신판

구름을 막 뚫고 나온 비행기의 모습

하늘길비행기를 타고 하늘로 날아가는 을 말한다.

2021년 한국에서 하늘길을 이용한 비행기는 총 46만 5천여 대로 나타났다. 국토교통부(장관 노형욱)는 2021년 한국의 항공교통량을 집계한 결과 국내선 교통량 증가에 힘입어 2020년과 비교하여 전체 항공교통량은 10.8% 증가했다고 밝혔다. 한국의 하늘길 중에서 가장 바쁜 구간은 '서울-제주·동남아' 구간(B576·Y711·Y722)으로 전년 대비 21.7% 증가한 하루 평균 545대가 이용했고, 전체 항공기 중 약 43%가 해당 구간을 비행하였다.

월 평균 최대 교통량은 11월로 하루 평균 1,426대를 기록하였으며, 하루 최대 교통량은 10월 15일(금) 1,599대로 나타났다.

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


  의견.png 이 하늘길 문서는 도로에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.