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| ===기아자동차㈜ K3=== | | ===기아자동차㈜ K3=== |
| [[파일:2022 k3.png|썸네일|300픽셀|'''[[기아자동차㈜]] 2022 k3''']] | | [[파일:2022 k3.png|썸네일|300픽셀|'''[[기아자동차㈜]] 2022 k3''']] |
− | 기아자동차㈜ 2022 신형 k3는 [[라디에이터 그릴]]과 에어 인테이크, [[헤드램프]] 등의 그래픽으로 새로움을 만들어 냈다. 거기에 [[크롬도금]]이 추가되고 검은색 색깔을 넣어서 고급성과 우아함이 만들어졌다. 신형 K3는 호랑이 코를 모티브로 한 라디에이터 그릴을 중심으로 그 좌우에 분리된 형태의 헤드램프, 그리고 아래쪽의 에어 인테이크라고 하는 전통적인 방식을 채용하고 있다. 측면과 후면 모두 결국은 우아함을 위한 선과 면의 사용으로 요약되어 있다. 그 미묘한 차이로 차폭이 더 넓어 보이고 자세가 안정되어 보인다. 멀티 [[휠스포크]]는 우아함을 위한 수법이다. 인테리어에서는 아날로그에서 풀 [[디지털 차량 계기판]]과 10.25인치로 더 커진 센터 플레이 [[디스플레이]] 창 이 변화의 요체다. 돌출형 디스플레이 창 아래 터치 스위치로 작동감을 높였다. [[스티어링휠]] 뒤 계기판이 아날로그에서 디지털로 바뀌었다. 운전석은 10 웨이 [[전동]] 조절식. 난방은 물론 냉방 기능까지 있다는 점은 지금도 장점으로 꼽을 수 있다. 2018년 당시 리어 시트는 폴딩이 되지 않았으나 시승차는 [[트렁크]] 좌우에 있는 레버를 당겨 40 : 60으로 분할해 접을 수 있다. 레버식 [[주차 브레이크]]가 전동식으로 바뀐 것도 보인다. 더 관심을 끄는 것은 [[내비게이션]] 무선 업데이트 기능을 포함한 정보 오락 프로그램의 진화다. 하차 후 최종 목적지 안내, 내차 위치 공유 서비스, 뒷자석 취침 모드, 차량 내 간편 결제(기아페이) 등이 새롭게 추가됐다.<ref> 채영석 기자, 〈[http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=ct_097&wr_id=2294 소프트웨어 기능 강화. 2022 기아 K3 1.6 IVT 시승기 ]〉, 《글로벌 오토 뉴스》, 2021-08-25 </ref>
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| ===아우디 A3 세단=== | | ===아우디 A3 세단=== |
2021년 9월 7일 (화) 15:35 판
C세그먼트는 주로 대한민국의 준중형차와 같은 중간 크기의 차량을 가리키는 카테고리이다. 길이가 3,850mm 이상 4,300mm 미만의 승용차들이 주로 포함되어 있으며, 배기량은 1.3ℓ에서 1.6ℓ의 엔진을 탑재하고 있는 차량이다. 대한민국 국토교통부의 법적 기준은 소형차 기준인 전장 4.7m, 전폭 1.7m, 전고 2m를 초과하는 차량이며, 엔진의 배기량은 통상적으로 1,600cc 이하, 10인승 이하로 규정되어 있다.[1]
개요
세그먼트는 차량의 등급을 나타내는 용어로 차량의 사이즈 및 가격을 기준으로 분류한 것을 의미한다. 자동차의 분류는 국가마다 기준이 다르고, 시대에 따라 크기와 종류들이 변화하기 때문에 주관적이고 모호한 부분이 많다. 국내에서는 경차, 소형차, 중형차, 대형차로 분류하는 반면 유럽에서는 세그먼트로 분류한다.[2] 세그먼트는 차체 길이에 따라 구분하는 유럽의 자동차 분류 방법이다. 차체의 길이란 자동차의 앞 범퍼에서 뒤 범퍼까지 길이를 말하는데. 다른 말로는 전장이라고 부른다. 세그먼트는 전장의 길이에 따라 A세그먼트부터 F세그먼트까지를 구분하고 있고 용도에 따라 J세그먼트, M세그먼트, S세그먼트로 구분하기도 한다.[3] C세그먼트는 '미디움카(Midium-car)'라는 수식어가 붙는다. 유럽에서 세번째로 작은 차를 의미한다.[4] C세그먼트의 차 종류로는 현대자동차㈜ 아반떼나
기아자동차㈜ K3 그리고 아우디 A3 등이 있다.[5]
종류
현대자동차㈜ 아반떼
기아자동차㈜ K3
아우디 A3 세단
아우디 A3 세단 외관은 유연한 수평 엔진 모듈, MQB-II가 채택 된 2세대의 휠베이스는 길이를 이전 모델과 비교해 전장, 전폭, 전고 각각 4cm ,2cm ,1cm 연장했다.[6] 외부 스포츠백 뿐만 아니라 넓어진 싱글 프레임 그릴, 매트릭스 LED 라이트를 내장한 선명한 헤드라이트, 그리고 범퍼 좌우의 오각형 구조를 가진 공기흡입구에 의해 발랄한 표정을 보여준다. 아우디 A3 세단 내부는 날렵함과 편안함을 아우디 방식으로 적용하여 다른 제품들보다 고급스러움을 보여준다. 인테리어 또한 스포츠백과 마찬가지르 드라이버 정면에는 12.3인치 스크린으로 나타내며 센터페시아에는 기본적으로 10.2인치 터치스크린을 갖추고 있다. 뒷좌석 공간은 착석 위치를 낮춰서 헤드룸을 여유 있게 만들어졌다. 아우디 A3 세단 성능은 엔진 종류도 스포츠백과 동일하며, 3기통 1.5ℓ와 4기통 2.0ℓ 가솔린 및 디젤엔진을 트림에 맞춰 준비되어 있다. 최고 출력 150ps를 발생한다.[7]
각주
- ↑ 하체미남, 〈(자동차 상식)크기에 따른 자동차 분류1-A~D Segment〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-18
- ↑ 엠에스리,〈자동차 세그먼트 (Car classification) 〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-22
- ↑ 카스탯, 〈자동차 분류 기준, 세그먼트(Segment)란 뭘까? 〉, 《네이버 포스트》, 2019-07-22
- ↑ 김민선 기자, 〈알파벳으로 말해요! A,B,C ...세그먼트 〉, 《카랩》, 2016-02-06
- ↑ 아트웍스 , 〈자동차 용어 세그먼트 뜻과 종류, 세계 자동차 분류 기준은?〉, 《네이버 블로그》, 2021-06-25
- ↑ REV, 〈2020년 형 아우디 A3 세단 출격! 국내 시장을 잡을 수 있을까? 〉, 《네이버 포스트》, 2020-04-28
- ↑ 스포월드 미내룽, 〈(2020 아우디 A3세단) 기대되는 준중형 세단〉, 《티스토리》, 2021-04-18
참고자료
- 하체미남, 〈(자동차 상식)크기에 따른 자동차 분류1-A~D Segment〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-18
- 엠에스리, 〈자동차 세그먼트 (Car classification) 〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-22
- 카스탯, 〈자동차 분류 기준, 세그먼트(Segment)란 뭘까? 〉, 《네이버 포스트》, 2019-07-22
- 김민선 기자, 〈알파벳으로 말해요! A,B,C ...세그먼트 〉, 《카랩》, 2016-02-06
- 아트웍스, 〈자동차 용어 세그먼트 뜻과 종류, 세계 자동차 분류 기준은?〉, 《네이버 블로그》, 2021-06-25
- 김미영 기자, 〈현대차 ‘2020 신형 아반떼’ 美서 스파이샷 포착..."낮고 길어져 날렵!"〉, 《지피코리아》, 2019-07-23
- 채영석 기자, 〈소프트웨어 기능 강화. 2022 기아 K3 1.6 IVT 시승기 〉, 《글로벌 오토 뉴스》, 2021-08-25
- REV, 〈2020년 형 아우디 A3 세단 출격! 국내 시장을 잡을 수 있을까? 〉, 《네이버 포스트》, 2020-04-28
- 스포월드 미내룽, 〈(2020 아우디 A3세단) 기대되는 준중형 세단〉, 《티스토리》, 2021-04-18
- 네이버 자동차 공식 홈페이지 - https://auto.naver.com/
같이 보기
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