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− | '''M세그먼트'''(M Segment)는 MPV(Multi Purpose Car)라고 부르며 [[왜건]](Wagon), [[미니밴]] 등을 포함한 다목적 차량을 말한다. | + | '''M세그먼트'''<!--M 세그먼트-->(M Segment)는 [[유럽]]의 [[차량]] 분류 기준으로, [[왜건]](Wagon), [[밴]] 등을 포함한 [[다목적차]](MPV)를 말한다. 크기가 아닌 [[차종]]에 따른 분류 기준이기 때문에 [[소형MPV]], [[중형MPV]], [[대형MPV]], [[소형밴]], [[대형밴]] 등 다양한 크기의 차량이 모두 M세그먼트에 포함된다. 그럼에도 앞뒤로 긴 [[차체]]에, [[슬라이딩 도어]]를 가지고 있고, 실내 좌석은 3열의 착탈식 [[자동차 시트]]로 구성되어 있는 모델들이 대부분이다. 대한민국에서는 [[승합차]] 혹은 [[미니밴]]이라는 이름으로 불린다. 보통의 자동차처럼 [[모노코크]] 보디로 만들어져 익숙하게 운전할 수 있으면서도 짐이나 사람을 더 많이 수용할 수 있어 주로 영업용으로 이용되는 차량들이 많다. [[미국]]에서는 전형적인 [[패밀리카]]로 인식되어 지루한 차라는 평가를 받는 반면, [[일본]]에서는 높은 인기와 함께 [[고급차]]라는 인식도 받고 있다. 대한민국에서는 아직 영업용차라는 인식이 강한 편이다.<ref>〈[https://content.v.kakao.com/v/5b321cf6f3a1d4000121c21e 소형, 중형이 아닌 '세그먼트'로 자동차를 나누면?]〉, 《카카오티비》, 2018-07-02</ref> |
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− | == 개요 == | + | == 종류 == |
− | M세그먼트는 미니밴 또는 [[다목적 자동차]](Multi Purpose Vehicle, MPV) 등으로도 불린다.<ref name="백과미니"></ref> [[세그먼트]]의 분류는 국가마다 다르고 시대에 따라 크기와 사양들이 변화해 주관적이고 모호하다. 자동차는 일반적으로 용도, 외형, 엔진, [[배기량]], [[연료]] 등으로 분류한다.<ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8_%EB%B6%84%EB%A5%98 자동차 분류]〉, 《위키백과》</ref> M세그먼트는 [[세단]](Sedan)과 같은 [[모노코크]](Monocoque)에 [[SUV]]처럼 높은 지상고, 왜건처럼 긴 길이, 짐칸은 [[해치백]](Hatchback) 형태로 된 차량이다. 보통 중형 이상의 차급으로 출시되지만, 일본이나 북유럽, 서유럽 일부에서는 소형 MPV도 출시된다. 왜건이나 해치백보다 큰 짐을 실을 수 있고 대가족을 차 한 대로 수용할 수 있다. 편안한 주행감이 요구되는 시장에 대응하기 위해 탄생했다.<ref name="나무m">〈[https://namu.wiki/w/MPV MPV]〉, 《나무위키》</ref> 대표 차량으로는 [[카니발]](Carnival), [[올란도]](Orlando), [[쏠라티]](Solati), [[그랜드 스타렉스]](Starex) 등이 있다.<ref>카스탯 , 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=22697610&memberNo=35796412&searchKeyword=%EC%B9%B4%EB%8B%88%EB%B0%9C%20%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%B3%80%EA%B2%BD&searchRank=62 자동차 분류 기준, 세그먼트(Segment)란 뭘까?]〉, 《네이버 포스트》, 2019-07-22</ref>
| + | ===폭스바겐 골프 스포츠밴=== |
− | | + | [[파일:폭스바겐 골프 스포츠밴.jpg|썸네일|300픽셀|'''[[골프|골프 스포츠밴]]'''(Golf sports van)]] |
− | == 역사 == | |
− | ===국내===
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− | 대한민국 최초의 미니밴은 미쓰비시 사리오 2세대를 베이스 모델로 하여 개발된 현대 싼타모이지만 정통적인 형태로서는 기아 카니발이 최초이다. 과거에 등장하기 시작했던 다인승 자동차는 1 박스형 승합차였다. 하지만 일반 승용차와 비교했을 때 운전 감각과 편의성, 안정성이 떨어진다는 단점이 제기되었다. 특히, [[보닛]](Bonnet)이 갖추어져 있지 않아 전면 충돌 시에 안전성이 낮다는 문제가 있었다. 이 점 때문에 미니밴이 보닛을 갖추어 국내에 등장하기 시작했다.<ref name="백과미니">〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EB%8B%88%EB%B0%B4 미니밴]〉, 《위키백과》</ref>
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− | ===국외===
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− | 일본 최초의 미니밴은 1982년에 출시된 [[닛산]](Nissan) [[프레리]]이며, 프레리가 출시된 1980년대에는 '다인승 승용차'라는 컨셉으로 개발된 [[미쓰비시자동차]](Mitsubishi Motors)의 [[샤리오]] 등의 모델들이 등장하던 시기였다. 그리고 1988년에는 [[마쓰다]](Mazda) 미니밴이 북미 시장에 출시되었고 1990년에 [[토요타]](Toyota) [[에스티마]]가 일본 시장에 출시되었는데 두 사례는 기술과 디자인 면까지 포함하여 일본 자동차 업계로서 하나의 계기가 되었다. 2000년대 이후에는 크로스오버 SUV의 열풍과 마쓰다와 [[스바루]](Subaru)가 미니밴 시장에서 철수하는 등 침체기를 겪었다. 하지만 2010년대부터 다시 회복세를 보이기 시작하였다. 일본에서 미니밴이 시장에 끼치는 영향이 큰 덕에 미쓰비시 아웃랜더와 같이 미니밴의 장점을 결합한 새로운 장르의 차량도 등장하였다. 경형에서 대형, 보급형에서 고급 미니밴에 이르기까지 종류가 매우 다양한 편이고, 니스모 등의 회사에서 출시한 고성능 미니밴도 존재한다. 유럽에서는 마트라-생카 란초(Matra-Simca Rancho)의 후속으로 출시된 [[르노]](Renault) 에스파스를 시초로 보고 있다. 1980년대 후반부터는 [[포드]](Ford)와 [[크라이슬러]](Chrysler) 같은 미국의 업체들도 진출하였으며 [[제너럴 모터스]](GM; General Motors Corporation)도 당시 산하에 있었던 오펠을 통해 간접적으로 진출하였다. 1990년대에는 세벨의 유로밴과 포드 갤럭시, 폭스바겐 샤란, 세아트 알함브라의 사례처럼 여러 제조사들이 합작 회사를 세우거나 협력을 맺어 미니밴을 제작하기도 하였다. 또한 [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz)와 [[비엠더블유]](BMW) 등의 고급 승용차 업체들도 미니밴 시장에 진출하였다. 1996년 출시된 르노 메간 세닉을 필두로 소형 미니밴 시장도 성장하기 시작하였다. [[레저용 차량]](LAV)의 파생형 모델도 있으며 기존의 미니밴과는 달리 수직형 [[리프트 게이트]]나 [[화물차]]에 쓰이는 [[힌지 도어]]를 적용하기도 한다. 저렴한 가격과 넓은 실내공간의 활용성으로 인해 상용차로 사용되기도 한다.<ref name="백과미니"></ref>
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− | == 종류 ==
| + | 골프 스포츠밴(Golf sports van)은 [[폭스바겐]](Volkswagen)의 7세대 [[골프]](Golf)를 기초로한 새로운 골프 라인업이다. 골프 해치백과 골프 바리안트 이후 추가된 3번째 모델로서, 바리안트 버전보다는 짧지만 공간 활용성을 크게 확대시킨 [[해치백]]이다. 골프 플러스(Golf Plus)의 후속모델로, 새롭게 이름을 바꾼 모델이라 할 수 있다.<ref>김선웅 기자, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=51882 공간 활용에 초점을 두다, 폭스바겐 골프 스포츠밴]〉, 《오토뷰》, 2014-05-07</ref> 골프 스포츠밴은 해치백 형태로 나온 기존의 골프보다 긴 [[차체]]를 지니고 있다. 전폭은 1.8 m 수준으로 비슷하나, 전장은 4.34 m, 전고가 1.58 m로 7세대 골프 대비 전장과 전고가 각각 10cm씩 더 길고 높다. 공차 중량은 90Kg 가벼워졌고 새로운 [[파워트레인]]으로 [[연료]] 효율성도 최대 20% 개선됐다. 골프 스포츠밴은 [[가솔린]]을 기반한 [[터보엔진]] 4종과 디젤 터보 엔진 2종으로 준비됐다. 출력 별로 나누면 가솔린은 85 마력과 110 마력, 125 마력과 150 마력 순으로, 디젤은 110 마력과 150 마력으로 라인업이 구성된다. 등급 중 가장 낮은 엔트리 라인업이라 해도 옵션으로 듀얼 클러치 트랜스미션인 DSG를 선택할 수 있다. 디젤은 1.6 TDI 블루모션으로 하여금 유럽 복합 연비 기준으로 리터 당 27.7 Km, 탄소 배출량도 1km 당 95g으로 낮은 수준이다.<ref>곽준혁 기자, 〈[https://kbench.com/?q=node/133527 폭스바겐, 골프를 기반한 5인승 MPV, '골프 스포츠밴' 발표]〉, 《케이밴치》, 2014-05-07</ref> |
− | ===현대 싼타모===
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− | [[파일:싼타모.png|썸네일|300픽셀|'''[[현대 싼타모]]'''(Hyundai Santamo)]] | |
− | [[현대 싼타모]](Hyundai Santamo)는 옛 현대정공이 판매하던 대한민국 최초의 중형 미니밴이다. 차명인 싼타모는 'Safety And Talented Motor'의 약어이며 '한 차원 높은 안전도와 다재다능한 기능을 지닌 차'라는 의미를 지니고 있다. 1995년 12월 22일에 시판되었고 미쓰비시 샤리오 2세대의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 만들어진 싼타모는 당초 현대정공에서 제작되었고 현대자동차써비스를 통하여 판매되었다. 1996년 8월 5일에 [[범퍼 가드]], [[사이드 가니시]]가 적용되었고 [[스페어타이어]]의 위치를 [[리어 해치]]로 옮긴 플러스가 추가되었다. 초기에는 가솔린 엔진만 장착되었으나 1997년 6월 25일에는 LPG 엔진이 추가되었다. 2000년 10월 10일에는 현대정공 자동차 사업부가 현대자동차로 이관됨에 따라 현대자동차의 엠블렘이 붙여지고 최고 출력이 82마력에서 90마력으로 증가된 2001년형이 선보였다. 새로운 배기가스 규제로 인하여 2002년 10월에 [[트라제 XG]](Trajet XG)에 통합되는 형식으로 단종되었다.<ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%8B%BC%ED%83%80%EB%AA%A8 현대 싼타모]〉, 《위키백과》</ref> | |
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| ===기아 카니발=== | | ===기아 카니발=== |
| [[파일:카니발2.png|썸네일|300픽셀|'''[[기아 카니발]]'''(Kia Carnival)]] | | [[파일:카니발2.png|썸네일|300픽셀|'''[[기아 카니발]]'''(Kia Carnival)]] |
− | [[기아 카니발]](Kia Carnival)은 기아에서 중형 세단인 크레도스 플랫폼으로 개발한 카니발은 1998년 1월 7일부터 시판하기 시작한 1.5박스 형태의 미니밴이다. 세단과는 달리 웬만한 대가족도 거뜬히 수용 가능한 가족용 차량이면서 고속도로 버스 전용차선 주행이 가능해 분초를 아껴야 하는 기업인과 연예인의 필수 차량이다. 카니발은 2001년 한 때 ‘자동차 왕국’으로 불렸던 미국 시장에 진출하는 등 해외 시장에서도 그 진가를 인정받았다. 기아차의 주력 모델이었다. 본넷의 메인 프레임 밑에 보조 프레임을 덧대 높은 차체 강성을 자랑하였으며, 좌우 양쪽 슬라이딩 도어가 적용되어 편의성을 높였다. 영국 로버와 함께 개발한 175마력의 V6 2.5ℓ 가솔린 엔진과 135마력의 2.9ℓ 디젤 엔진을 얹었다. 카니발 판매 대수의 절반은 경제성이 높은 디젤 차량이었으며, 가솔린 차량은 전체 판매 대수의 3%에 미치지 못할 정도로 판매량이 적었다. 이 엔진은 대한민국산 최초의 DOHC 디젤 엔진이며, 최초의 직분사 디젤 엔진이기도 하다. 그러나 이 엔진은 큰 문제를 일으켰다. 1999년 4월 27일에는 150마력의 V6 2.5ℓ LPG 엔진을 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 카니발은 2021년 기준 현재까지 생산 중이다.<ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_%EC%B9%B4%EB%8B%88%EB%B0%9C 기아 카니발]〉, 《위키백과》</ref> | + | [[기아 카니발]](Kia Carnival)은 기아에서 중형 세단인 크레도스 플랫폼으로 개발한 카니발은 1998년 1월 7일부터 시판하기 시작한 1.5박스 형태의 미니밴이다. 세단과는 달리 웬만한 대가족도 거뜬히 수용 가능한 가족용 차량이면서 고속도로 버스 전용차선 주행이 가능해 분초를 아껴야 하는 기업인과 연예인의 필수 차량이다. 카니발은 2001년 한 때 ‘자동차 왕국’으로 불렸던 미국 시장에 진출하는 등 해외 시장에서도 그 진가를 인정받았다. 기아차의 주력 모델이었다. 보닛(Bonnet)의 메인 프레임 밑에 보조 프레임을 덧대 높은 차체 강성을 자랑하였으며, 좌우 양쪽 슬라이딩 도어가 적용되어 편의성을 높였다. 영국 로버와 함께 개발한 175마력의 V6 2.5ℓ 가솔린 엔진과 135마력의 2.9ℓ 디젤 엔진을 얹었다. 카니발 판매 대수의 절반은 경제성이 높은 디젤 차량이었으며, 가솔린 차량은 전체 판매 대수의 3%에 미치지 못할 정도로 판매량이 적었다. 이 엔진은 대한민국산 최초의 DOHC 디젤 엔진이며, 최초의 직분사 디젤 엔진이기도 하다. 그러나 이 엔진은 큰 문제를 일으켰다. 1999년 4월 27일에는 150마력의 V6 2.5ℓ LPG 엔진을 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 카니발은 2021년 기준 현재까지 생산 중이다.<ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_%EC%B9%B4%EB%8B%88%EB%B0%9C 기아 카니발]〉, 《위키백과》</ref> |
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| ===쌍용 코란도 투리스모=== | | ===쌍용 코란도 투리스모=== |
M세그먼트(M Segment)는 유럽의 차량 분류 기준으로, 왜건(Wagon), 밴 등을 포함한 다목적차(MPV)를 말한다. 크기가 아닌 차종에 따른 분류 기준이기 때문에 소형MPV, 중형MPV, 대형MPV, 소형밴, 대형밴 등 다양한 크기의 차량이 모두 M세그먼트에 포함된다. 그럼에도 앞뒤로 긴 차체에, 슬라이딩 도어를 가지고 있고, 실내 좌석은 3열의 착탈식 자동차 시트로 구성되어 있는 모델들이 대부분이다. 대한민국에서는 승합차 혹은 미니밴이라는 이름으로 불린다. 보통의 자동차처럼 모노코크 보디로 만들어져 익숙하게 운전할 수 있으면서도 짐이나 사람을 더 많이 수용할 수 있어 주로 영업용으로 이용되는 차량들이 많다. 미국에서는 전형적인 패밀리카로 인식되어 지루한 차라는 평가를 받는 반면, 일본에서는 높은 인기와 함께 고급차라는 인식도 받고 있다. 대한민국에서는 아직 영업용차라는 인식이 강한 편이다.[1]
폭스바겐 골프 스포츠밴[편집]
골프 스포츠밴(Golf sports van)은 폭스바겐(Volkswagen)의 7세대 골프(Golf)를 기초로한 새로운 골프 라인업이다. 골프 해치백과 골프 바리안트 이후 추가된 3번째 모델로서, 바리안트 버전보다는 짧지만 공간 활용성을 크게 확대시킨 해치백이다. 골프 플러스(Golf Plus)의 후속모델로, 새롭게 이름을 바꾼 모델이라 할 수 있다.[2] 골프 스포츠밴은 해치백 형태로 나온 기존의 골프보다 긴 차체를 지니고 있다. 전폭은 1.8 m 수준으로 비슷하나, 전장은 4.34 m, 전고가 1.58 m로 7세대 골프 대비 전장과 전고가 각각 10cm씩 더 길고 높다. 공차 중량은 90Kg 가벼워졌고 새로운 파워트레인으로 연료 효율성도 최대 20% 개선됐다. 골프 스포츠밴은 가솔린을 기반한 터보엔진 4종과 디젤 터보 엔진 2종으로 준비됐다. 출력 별로 나누면 가솔린은 85 마력과 110 마력, 125 마력과 150 마력 순으로, 디젤은 110 마력과 150 마력으로 라인업이 구성된다. 등급 중 가장 낮은 엔트리 라인업이라 해도 옵션으로 듀얼 클러치 트랜스미션인 DSG를 선택할 수 있다. 디젤은 1.6 TDI 블루모션으로 하여금 유럽 복합 연비 기준으로 리터 당 27.7 Km, 탄소 배출량도 1km 당 95g으로 낮은 수준이다.[3]
기아 카니발[편집]
기아 카니발(Kia Carnival)은 기아에서 중형 세단인 크레도스 플랫폼으로 개발한 카니발은 1998년 1월 7일부터 시판하기 시작한 1.5박스 형태의 미니밴이다. 세단과는 달리 웬만한 대가족도 거뜬히 수용 가능한 가족용 차량이면서 고속도로 버스 전용차선 주행이 가능해 분초를 아껴야 하는 기업인과 연예인의 필수 차량이다. 카니발은 2001년 한 때 ‘자동차 왕국’으로 불렸던 미국 시장에 진출하는 등 해외 시장에서도 그 진가를 인정받았다. 기아차의 주력 모델이었다. 보닛(Bonnet)의 메인 프레임 밑에 보조 프레임을 덧대 높은 차체 강성을 자랑하였으며, 좌우 양쪽 슬라이딩 도어가 적용되어 편의성을 높였다. 영국 로버와 함께 개발한 175마력의 V6 2.5ℓ 가솔린 엔진과 135마력의 2.9ℓ 디젤 엔진을 얹었다. 카니발 판매 대수의 절반은 경제성이 높은 디젤 차량이었으며, 가솔린 차량은 전체 판매 대수의 3%에 미치지 못할 정도로 판매량이 적었다. 이 엔진은 대한민국산 최초의 DOHC 디젤 엔진이며, 최초의 직분사 디젤 엔진이기도 하다. 그러나 이 엔진은 큰 문제를 일으켰다. 1999년 4월 27일에는 150마력의 V6 2.5ℓ LPG 엔진을 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 카니발은 2021년 기준 현재까지 생산 중이다.[4]
쌍용 코란도 투리스모[편집]
쌍용 코란도 투리스모(SsangYong Korando Turismo)는 쌍용자동차에서 2013년부터 2019년까지 생산했던 대형 미니밴이다. 차명인 코란도 투리스모는 대한민국 최장수 자동차 브랜드인 '코란도'에 관광, 여행, 기행을 뜻하는 이탈리아어 '투리스모'를 결합한 것이다.[5] 2013년 2월 5일에 로디우스의 페이스 리프트 차종이자, 후속 차종으로 출시되었다. 기존 로디우스에서 전자식 파킹 브레이크(EPB), 전자 제어 에어 서스펜션(EAS), 타이어 공기압 경보 장치(TPMS), 멀티 미터 등이 삭제되었다. 대신 디지털 속도계와 1열 사이드 에어백이 추가되었고 로디우스의 페이스 리프트 차종이기 때문에 하체 설계가 부분 변경된 것 이외에는 구조적으로 큰 차이가 없다. 출시에 앞서 그해 1월 15일에 렌더링이 공개됨과 동시에 차명이 코란도 투리스모로 확정되었다. 2019년 7월 9일에는 판매량 부진과 새로운 배기가스 규제를 충족시키지 못하여 단종되었다.[6]
쉐보레 올란도[편집]
쉐보레 올란도(Chevrolet Orlando)는 한국지엠(GM Daewoo)이 쉐보레(Chevrolet)로 이름을 바꾸고 처음 출시하는 중형 미니밴이다. 2011년 2월 9일에 출시되었으며 3월 2일에 판매를 개시했다. 올란도에 장착된 직렬 4기통 2,000cc 디젤 엔진은 유로 5 배출가스 기준을 만족시켰고 배기가스 재순환 장치를 적용해 질소산화물과 미세 먼지 입자 배출량도 감소시켰다. 듀얼 에어백과 1열 사이드 에어백이 기본으로 적용되었고 차체에 고장력 강판을 71% 이상 적용해 안전성을 높였다. 당초 163마력 직렬 4기통 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진에는 6단 수동변속기도 있었지만, 국내에서의 판매량이 적어 단종되었다. 2012년 7월 18일에는 운전석 6-way 전동 조절 시트, 타이어 공기압 모니터링 시스템 등이 신규 적용된 2013년형을 선보였다. 한때 2,000cc LPG 엔진이 장착된 올란도로 인천국제공항 일대에서 택시로 시험 운용 이벤트를 벌여 택시 출시를 검토했고 말리부의 택시를 내놓지 않기로 내부 방침을 정한 대신 올란도 택시를 출시하기로 했다. 모델의 노후화로 판매량이 감소하기 시작했고 한국지엠이 군산 공장 폐쇄를 결정하여 2018년 7월에 크루즈(Cruze)와 함께 생산이 중단됐다.[7]
- ↑ 〈소형, 중형이 아닌 '세그먼트'로 자동차를 나누면?〉, 《카카오티비》, 2018-07-02
- ↑ 김선웅 기자, 〈공간 활용에 초점을 두다, 폭스바겐 골프 스포츠밴〉, 《오토뷰》, 2014-05-07
- ↑ 곽준혁 기자, 〈폭스바겐, 골프를 기반한 5인승 MPV, '골프 스포츠밴' 발표〉, 《케이밴치》, 2014-05-07
- ↑ 〈기아 카니발〉, 《위키백과》
- ↑ 박주우 기자 , 〈쌍용차, 로디우스 후속 '코란도 투리스모' 렌더링 이미지 공개… 내달 출시〉, 《경인일보》 , 2013-01-15
- ↑ 〈쌍용 코란도 투리스모〉, 《위키백과》
- ↑ 〈쉐보레 올란도〉, 《위키백과》
참고자료[편집]
- 〈자동차 분류〉, 《위키백과》
- 〈미니밴〉, 《위키백과》
- 〈현대 싼타모〉, 《위키백과》
- 〈기아 카니발〉, 《위키백과》
- 〈쌍용 코란도 투리스모〉, 《위키백과》
- 〈쉐보레 올란도〉, 《위키백과》
- 〈MPV〉, 《나무위키》
- 카스탯 , 〈자동차 분류 기준, 세그먼트(Segment)란 뭘까?〉, 《네이버 포스트》, 2019-07-22
- 박주우 기자 , 〈쌍용차, 로디우스 후속 '코란도 투리스모' 렌더링 이미지 공개… 내달 출시〉, 《경인일보》 , 2013-01-15
같이 보기[편집]
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화물차
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SUT • 경형화물차 • 군용트럭 • 내장탑차 • 냉동탑차 • 냉장탑차 • 대형트럭 • 대형화물차 • 덤프트럭 • 로리 • 무진동차량 • 버큠로리 • 보틀캐리어 • 사료운반차 • 셔터밴 • 소형트럭 • 소형화물차 • 수소트럭 • 수소화물차 • 스포츠 유틸리티 트럭 • 시티밴 • 암롤트럭 • 용달차 • 우편차 • 운반차 • 윙바디 • 이삿짐차 • 자율주행트럭 • 장축 • 전기트럭 • 전기픽업트럭 • 전기화물차 • 준대형트럭 • 준중형트럭 • 중고트럭 • 중대형트럭 • 중대형화물차 • 중형트럭 • 중형화물차 • 초소형화물차 • 축차 • 카고트럭 • 컨버터블 트럭 • 탑차(박스트럭) • 택배차 • 탱크로리 • 트럭 • 파워게이트 • 포장탑차 • 픽업트럭 • 화물밴 • 화물차 • 화물트럭
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특수차
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견인차(렉커) • 경운기 • 경찰차 • 골프카트 • 구급차(앰뷸런스) • 긴급자동차 • 농기계 • 레미콘 • 롤러 • 모터홈 • 방탄차 • 버킷로더 • 불도저 • 사다리차 • 살수차 • 세미트레일러 • 소방차 • 장갑차 • 전차 • 제설차 • 중장비 • 지게차 • 청소차 • 캠핑카 • 크레인(기중기) • 트랙터 • 트럭캠퍼 • 트레일러 • 특수차 • 특장차 • 포크레인(굴삭기, 굴착기)
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이륜차
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두발자전거 • 리어카 • 마이크로 모빌리티 • 모터사이클 • 미니벨로 • 사이드카 • 산악자전거 • 삼륜 • 삼륜차 • 세그웨이 • 세발자전거 • 수레 • 스쿠터 • 역삼륜 • 오토바이 • 외발자전거 • 원동기장치 자전거 • 유모차 • 이륜 • 이륜차 • 이바이크 • 자전거 • 전기삼륜차 • 전기스쿠터 • 전기오토바이 • 전기이륜차 • 전기자전거 • 전동킥보드 • 전동휠 • 전동휠체어 • 전지형차(ATV) • 접이식 자전거 • 중고자전거 • 킥보드 • 퍼스널 모빌리티 • 휠체어
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자동차 분류
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PBV • 1인승 • 2WD • 2도어 • 2인승 • 3도어 • 3인승 • 4WD • 4도어 • 4인승 • 5도어 • 5인승 • 6인승 • 7인승 • 8인승 • 9인승 • 10인승 • 11인승 • 12인승 • 13인승 • 14인승 • 15인승 • 16인승 • 18인승 • 23인승 • AWD • A세그먼트 • BEV • B세그먼트 • CNG차 • C세그먼트 • D세그먼트 • EREV • E세그먼트 • FCEV • FCV • F세그먼트 • HEV • HV • ICE • J세그먼트 • LNG차 • LPG차 • MHEV • M세그먼트 • NEV • NGV • PEV • PHEV • REV • S세그먼트 • 감가차 • 경유차(디젤차) • 경쟁차 • 경차 • 고급차(럭셔리카) • 국민차 • 국산차 • 군용차 • 그랜드투어러(GT) • 기표차 • 깡통차 • 내연기관 자동차 • 대보차 • 대형차 • 똥차 • 로봇자동차 • 롱레인지 • 롱바디 • 마일드 하이브리드 자동차 • 모노코크 • 모빌리티 • 목적 기반 모빌리티 • 무공해차 • 미래자동차 • 민수차량 • 바디온프레임 • 바이오디젤 자동차 • 배터리 전기자동차 • 부활차 • 비영업용 차량 • 사륜구동 • 사륜차 • 상용차 • 서브컴팩트카 • 세그먼트 • 소형차 • 숏바디 • 수리차 • 수소자동차 • 수입차 • 수출차 • 스마트 모빌리티 • 스탠다드 레인지 • 시승차 • 시제차 • 신에너지차 • 신차 • 쓰리박스카 • 양산차 • 엔트리카 • 연료전지 자동차 • 연료전지 전기자동차 • 영업용 차량 • 오픈카(무개차) • 완성차 • 완전자율주행차 • 외제차 • 원박스카 • 월드카 • 이륜구동 • 인증중고차 • 자가용 • 자동차 • 자율주행 자동차 • 재고차 • 저공해차량 • 저속전기차 • 전기사륜차 • 전기상용차 • 전기자동차 • 전륜구동 • 전시차 • 준대형차 • 준중형차 • 중고차 • 중대형차 • 중형차 • 지입차 • 차량 • 차세대 자동차 • 차종 • 천연가스차 • 초소형차 • 친환경차 • 커넥티드카 • 컴팩트카 • 콘셉트카 • 클래식카 • 태양광자동차 • 투박스카 • 특수여객자동차 • 패밀리카 • 표준차량 • 플러그인 전기자동차 • 플러그인 하이브리드 자동차 • 하이브리드 자동차 • 후륜구동 • 휘발유차(가솔린차)
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